Este año tres ciclistas del CCSAB participamos en la 24 edición de la Quebrantahuesos. Como íbamos con gente diferente y por separado, no hemos coincidido ni tan siquiera para hacernos una foto juntos; Pere, Dani y Antu, que es quien escribe.
Yo he ido con mi mujer aprovechando los días de puente, pasando cuatro noches en un bungalow en la localidad de Fiscal, a 20 minutos de Sabiñánigo.
Como no tengo cajón preferente, y siendo a las 7:30h la salida, a las 6:30h ya estoy haciendo cola para intentar no estar muy detrás ya que luego es un problema a la hora de tener que adelantar, e incluso para evitar algo de frenazos y caídas.
Pere aun teniendo cajón preferente, me comenta la noche anterior que como no se encuentra bien hará la marcha con un amigo. Dani encuentra problemas a la hora de aparcar el coche y venir a la salida, así que llegando más tarde se pone mucho más detrás mío ya que tampoco tiene cajón.
Llegan las 7:30h así que dan el pistoletazo de salida. Pasa un buen rato hasta que mi zona comienza a moverse. Justo cuando paso por debajo del arco han pasado 7 minutos y medio, así que no estaba muy mal posicionado dentro de los "sin cajón". Ya ha comenzado todo, para hacer los 200km con 3600 de desnivel y con 4 puertos que nos propone esta marcha.
LLANO/TOBOGANES: Tal y como sales de Sabiñánigo, se coge una autovía dirección Jaca. Tienes por delante unos 30km de llanos y toboganes. Al ser una carretera muy ancha no hay problema de espacios, así que no tengo problemas tampoco para coger mi ritmo. El problema que sí tienes al participar por primera vez, es que al no tener cajón, los buenos los tienes muy adelante y nunca los podrás alcanzar, así que te toca apretar solano hasta encontrar alguna grupeta buena. Voy tirando fuerte adelantando sin parar. Pasan muchísimos kilómetros hasta que me alcanza una grupeta que puedo ir con ellos. Dentro de este grupo veo unos cuantos de Pallejá. Lástima que no los hubiera encontrado antes porque noto que he gastado mucha energía tirando solo y adelantando a gente.
Con este grupo seguimos adelantando a ciclistas a una velocidad bestial; menos mal!!! Hasta Canfranc vamos todos juntos, pero una vez comienzan las primeras rampas, se deshace el grupo ya que cada uno comienza a ir a un ritmo diferente.
PUERTO DE SOMPORT: Ahora tengo por delante 12'5km de puerto, con un desnivel medio del 5%, donde los últimos 6 son los más duros y con más desnivel. Voy controlando de no pasarme de pulsaciones todo el rato, olvidándome del resto, ya sea adelantando o siendo adelantado. Una cosa que no he dicho es que casi todos los tramos están cortados al tráfico, así que vamos todos ocupando todo el ancho de la calzada. Comienza a pegar mucho el sol; menos mal que voy totalmente de corto sin manguitos y sin chaleco porque me hubiera sobrado todo. Solo me he puesto un periódico para la salida que pronto he tardado en tirar. Como no me quiero desgastar en exceso, pongo mi 27 e intento ir con mucha cadencia en la parte final. Al fin coronamos y comienza una bajada de 40km hasta la base del Marie Blanque. Voy bastante rápido porque no me descuelgo; cosa que me pasa en todas las marchas. Intento estirar un poco y descansar porque ya llevamos el primer calentón del día.
PUERTO MARIE BLANQUE: Consta de 10Km con una media del 7%, pero eso es engañoso... los primeros 6km son con medias suaves del 4%, y los últimos 4km son con medias durísimas al 11%. Este puerto me ha recordado mucho a Issarbe de la Pax, ya que las vistas son muy parecidas y encima es igual en el sentido de que empieza suave y luego se endurece. Durante los últimos 4km duros fuí todo el rato con el 30 metido. Veía a gente super atrancada y retorciéndose en la bici. La carretera es estrecha y es difícil adelantar. Yo iba todo el rato intentando no apretar en exceso ya que el tiempo en esta marcha se hace en el siguiente puerto. Quien se ceba aquí, lo paga después. Así que iba al son de todo el mundo pero yendo mucho más cómodo con mi desarrollo. Por suerte este puerto es muy sombrío, y es de agradecer ya que la calor empieza a hacer muchos estragos. Voy sin prisa pero sin pausa hasta al fin coronar. Una vez se corona hay como un poco de llaneo hasta llegar a un avituallamiento grandísimo, donde aprovecho para llenar líquido y soltarlo tambíen jejeje. Por delante unos 20km de bajada y luego un poco de llaneo para llegar a los pies del siguiente puerto.
Comentar que en esta bajada tuve un susto... de hecho lo que podría haber sido mi retirada de la marcha. En una curva de derechas me abro tanto en la salida de la curva que acabo saliéndome del asfalto... hago bastantes metros yendo rápido por tierra, piedras y hiervas!!! por suerte hago un golpe hacia la derecha y llego a subir de nuevo al asfalto. La verdad que si me hubiera hecho de rail el bordecito del asfalto, me podría haber hecho mucho daño. Por suerte quedó todo en un susto.
PUERTO DEL PORTALET: Después de llanear con una grupeta, nos encontramos en la base del Portalet. Un puerto de 28km con una pendiente media del 5%, pero claro... esto también es engañoso. Tiene unos 18km muy suaves, y los últimos 10 bastante duros. Cuando comienza el puerto no tengo malas sensaciones. Creo que voy en tiempo de acercarme a las 6:30 que sería un tiempazo. Normalmente en todas las marchas cuando llegan los últimos kilómetros y el último puerto, es donde comienzo a adelantar gente. Básicamente es donde marco la diferencia. Todo el que haya hecho esta marcha te comenta que aquí es donde se hace el tiempo. Que el que se ha cebado anteriormente aquí lo paga. Pues bien, después de ir muchos kilómetros yendo solo a mi ritmeta, comienzan las primeras rampas duras. Mi gran sorpresa es que pensando que he dosificado, me comienzan a dar calambres. Me ha venido a visitar el electricista sin previa visita concertada. Yo pensaba que la tenía en Hoz de Jaca... Pues bien, a partir de aquí hasta el final de la marcha solo adelanto al típico ciclista que va con peores rampas que yo, o simplemente está parado en la cuneta de la carretera. Por cada ciclista que adelanto, me pasan a mí seis. Intento ir con mucha cadencia para controlarlas, así que voy con el 30 metido casi todo el rato. Exactamente después de pasar una presa es cuando hay una gran diferencia en este puerto entre lo suave y lo duro. Veo un avituallamiento así que paro para repostar líquido, ya que estaba bebiendo más de la cuenta por lo de las rampas. Voy sumando kilómetros hasta que llego a la parte de las viseras. Las vistas son impresionantes, pero mi calvario hace que no lo disfrute demasiado. En una de las viseras cae un chorro de agua inmenso (es la foto que aparece abajo) donde en lo único que piensas es en bajarte de la bici para refrescarte poniéndote debajo. A partir de aquí hasta coronar hay muchísima gente animando. La verdad que parece que vas en una carrera de profesionales. La parte final a parte de dura, tiene el añedido de que pega un fuerte viento en contra. Al fín corono para hacer una larga bajada y hacer la última tachuela del día, donde habría que sufrir otro rato.
PUERTO DE HOZ DE JACA: Este puerto es muy corto pero matador. Son 2'5km al 9% de media, pero donde hay rampas mantenidas al 13%. Voy con una grupeta y parece que van igual de tostados que yo porque pensaba que se me iban a ir, y los sigo teniendo a mi alrededor. Lógicamente voy con mi 30 metido desde la base del puerto. Esta carretera es la más estrecha de la marcha, pero también eso hace que tenga mucha sombra, así que mejor porque hace muchísima calor. En la parte final vuelve a ver gente animando. Incluso el asfalto se convierte en cemento. Que duro por dios!!! Aunque la verdad que pensaba que lo iba a pasar peor por los calambres. Al fin corono y ya solo queda bajar y llanear hasta Sabiñánigo. Vas bordeando una presa, al lado de Panticosa y el paisaje que decir; precioso (También es la foto que muestro).
En este tramo final, que es todo bajada hasta la meta vamos recopilando gente solitaria hasta formar una grupeta grande. Entre unos cuantos vamos dando relevos para que la velocidad no decaiga. Me siento con muchísima flojera y veo que son muchos kilómetros que hay que seguir fuerte, pero aun así sigo entrando en los relevos. Van pasando los kilómetros hasta que nos acercamos a Sabiñánigo.
A diferencia de otros años, en vez de entrar por la cara sur a la ciudad, se entra por la norte. Esto significa que se recorta en la marcha 3km prácticamente de bajada. A cambio, tenemos que subir un par de kilómetros que para gente como yo que iba muy pasada, nos hace parecer que nos queda un puerto más. De hecho, en esto dos kilómetros me vuelvo a quedar solo porque no puedo seguir el ritmo de los demás. Según ha comentado la organización, esta diferencia de trazado, puede equivaler de media 4 minutos más en la marcha. Así que en vez de suavizarlo, lo que hace es endurecerla un pelín más incluso sumando unos cuantos metros más de desnivel.
Al fin paso por debajo del arco del tiempo, y se acabó el sufrimiento del día... me queda un tiempo total de 7H03MIN.
En la salida llamo a mi mujer y la encuentro que viene ya hacia mí. Más tarde llamo a Dani y me dice que ha hecho 7H34MIN.
Con Pere no pude contactar con él hasta la noche porque se había quedado sin móvil... por suerte había llegado también entero, pero al ritmo de su amigo.
Si no pasa nada raro, puede que vuelva a repetirla, pero esta vez con el último cajón preferente; me quedo con mal sabor de boca ya que quería bajar de 7h y no lo he podido conseguir para entrar dentro un cajón mucho más potente, y así evitarme el calentón de los primeros kilómetros que más tarde te pueden pasar factura. En esta marcha no he llegado al 100% de física, pero simplemente eso me anima a mejorar!
PD: En la foto del perfil de Portalet salgo cabreado, porque ha sido mi verdugo!!! jejejeje.
miércoles, 25 de junio de 2014
martes, 17 de junio de 2014
Marcha El Vendrell - Costa Daurada
Este domingo Jonatan y yo hemos
corrido la II Marcha cicloturista El Vendrell- Costa Daurada, de 150
kms y unos 2600 metros de desnivel.
Dormimos en Coma Ruga y como la salida
es en el Vendrell, a escasos 5 kilómetros de donde estamos, nos
podemos permitir el lujo de ir en bici. Antes de las 8 y junto a unos
140 ciclistas ya estamos en la línea de salida, aunque por problemas
con la ambulancia prácticamente no saldremos hasta las 8.30. Mi
objetivo era intentar quedar entre los 5 primeros, pero en la línea
de salida vemos que aunque somos pocos, hay unos cuantos gallos
presentes, (entre otros, varios sub 8.30 en la Pax Avant) así que va
a estar complicado.
Después de coronar la Talaia (klm 19)
pasamos por el Pla de Manlleu y nos dirigimos hacia el Alt de
Montagut (este vez se sube por el lado contrario al de la famosa
“Clásica del Penedés”). Yo sigo con mi Contrarreloj individual
(100 metros por delante veo a un ciclista -Llamemosle ciclista X,
pues más adelante volverá a salir en la crónica-, pero vamos a un
ritmo muy parecido). Un poco antes de coronar Montagut me alcanzan
dos chicos por detrás que llevan buen ritmo, y en la bajada pasamos
al “ciclista X” que tenía por delante.
En Querol giramos a la derecha y
comenzamos, de nuevo, a ascender. Los 25 kilómetros que hay de
Querol hasta Santa Coloma de Queralt, en que hay bastante subida, los
hacemos a buen ritmo. Vamos tirando un chico que tiene pinta de buen
escalador y yo. Al principio me cuesta seguir su ritmo en las
subidas, pero poco a poco las sensaciones van mejorando. Cazamos a
otro descolgado del grupo de delante y ya somos cuatro. Los últimos
kilómetros antes de Santa Coloma de Queralt los hago tirando yo
solo, parece que ahora voy mejor, y aprovechando un poco de despiste
en el avituallamiento (klm 70), aprovecho para irme solo y proseguir
con mi contrarreloj.
Después de una bajada, se vuelve a
subir hacía Querol y se baja de nuevo hacía el Monestir de Santes
Creus dirección VilaRodona. En este pueblo (klm 108) empieza el
siguiente puerto, que durará más de 12 kilómetros. Aun tengo
fuerzas (tanta marcha últimamente me ha dado bastante fondo) y creo
que no llevo mal ritmo. A lo lejos veo a un ciclista que se ha
descolgado del primer grupo y poco a poco me voy acercando hasta que
lo cazo. Me dice que va un poco tocado por rampas así que sigo a lo
mio hasta coronar el Coll de Can Ferrer. Después de una breve bajada
tenemos que afrontar la última dificultad (el Coll de l'Arca), que
aunque es corto se hace duro (klm 125). Coronamos con el otro chico,
paramos un momento a beber algo y nos lanzamos para abajo.
A partir de aquí nos quedan 25
kilómetros de bajada y llanos hasta la línea de meta, eso sí, con
un viento tremendo en contra. Voy a relevos con mi compañero hasta
que una vez acabada la bajada me quedo solo (luego me dirá que tuvo
que levantar el pie por calambres). Los últimos 12 o 13 kilómetros
los intento hacer lo más rápido posible. No veo a nadie por detrás
y llego al Vendrell, donde tenemos que cruzar todo el pueblo para
llegar a la línea de meta. Son las 13.30 y hay mucho tráfico.
Además hay problemas para saber por donde hay que ir (no hay
voluntarios y no está muy bien indicado). Pillo un par de semáforos
en rojo y tengo que frenar varias veces tanto por coches como por la
inseguridad de no saber exactamente por donde es el recorrido...
total, que a falta de 500 metros para la línea de meta me alcanza un
ciclista (el Ciclista X del inicio de marcha!!) y me acaba quitando
la décima posición. Me da bastante rabia después de tanto tirar,
pero creo que él también se debe haber hecho la marcha en
solitario, así que felicidades. Mi tiempo 4:55 a 30.4 de media
llegando bastante bien a meta. Aunque me quedo con la espina de no
haber podido aguantar el primer puerto con los primeros, pues parece
que lo que más me cuesta últimamente es el principio y luego voy a
más.
Una vez en la llegada espero a Jonatan,
que llega pocos minutos después más fresco que una lechuga,
quedando entre los 25 primeros de la marcha (su tiempo y posición en
la clasificación oficial es erróneo). Está más fuerte que nunca,
y eso que solo lleva 2 meses sin cubatas jajaja. Hay que felicitarle
por la progresión de este año.
Recogemos el Maillot y el botellín que
nos da la organización (por cierto, el Maillot muy parecido al del CCSAB), nos
hidratamos un poco, tomamos el entrepa de botifarra que nos dan y de
vuelta a Coma Ruga.
La organización bien a pesar de un par
de fallos, entre ellos el tema de la llegada en el Vendrell y algunos
problemas con el xip. Pero fuera de esto, estaba bien indicado y era
difícil equivocarse en el resto de la marcha y los avituallamientos
y el bocadillo de butifarra suman puntos. Además, en una marcha
modesta está muy bien que te den un maillot.
fotos: Cecilia Alem Bracamonte
martes, 10 de junio de 2014
MARCHA ORBEA PAX AVANT 2014
El año pasado crearon la gente de Orbea una marcha, la cual se querían dar a conocer simplemente por tres motivos: los números 187km-5000desnivel, con la frase "una de las tres marchas más duras de Europa", y que tienen experiencia ya que son los que han organizado de siempre la quebrantahuesos hasta hace tan solo dos años. Con esto, fueron 750 ciclistas a experimentarla y cinco ciclistas de nuestro club se animaron a conocerla.
El boca a boca ha funcionado ya que fue impresionante y este año se acabaron las 2000 inscripciones antes de tiempo, y yendo esta vez nueve de nuestro club: Pere, Jona, Carlos, Iván, Dani, Miquel, Petrelli, Antonio "Lider" y Antonio "Antu", que es quien escribe.
El problema ha sido que por culpa de las autoridades francesas se ha cancelado la ascensión a Bagargi, un puertaco durísimo, y en su defecto se subía en dos ocasiones Lapierre de Saint Martín, un puertaco duro no... lo siguiente!
Resultado; pues que de los 187km pasan a ser 200km, y la ascensión positiva de 5000 a 5500, y creo yo según comentarios, que se convierte posiblemente en la marcha cicloturista más dura de Europa.
Todos fuimos a pasar la noche del viernes a Isaba; la mitad dormíamos en el mismo pueblo y la otra mitad a media hora de allí, así que el viernes unos pudieron disfrutar de los stands y del ambiente previo a una marcha, y otros llegamos tan justos que nos tuvieron que recoger los dorsales. A destacar, participaba el actor Santi Millán y estaba por allí grabando vídeo; igual emiten algo algún día por la tele.
Nos levantamos a las 7h porque la salida de la "larga" es a las 8:15h. Desayunamos bien (yo peso un kilo y medio más tras los tres días que llevo con la carga de hidratos) y nos desplazamos al punto de salida para juntarnos con todos. Lógicamente con tanto barullo cuesta reagruparnos, así que no tenemos fotos de la salida todos juntos. Impacientes porque se acerca la hora Iván y yo nos vamos al cajón de salida ya que éramos los únicos que lo habíamos conseguido, y el resto quedan por detrás. En la foto previa al pistoletazo de salida, se ve a un hombre feliz levantando los brazos a cinco metros de la cinta de salida jeje.
Llega la hora, dan el pistoletazo de salida y comienza la Pax.
El inicio es ideal ya que comienzas subiendo con un desnivel tan leve que yendo con el grupo, parece que estás llaneando. Hacemos unos kilómetros hasta que llegamos a un cruce de izquierdas donde están los últimos del puerto de LAZA con un porcentaje medio del 5,6%. Voy mirando mi pulsómetro ya que estoy siempre por encima de 180 pulsaciones y en algunos momentos me pita porque supero los 185. Recuerdo que en la parte más dura (tiene un pico del 9%) me adelantaba el año pasado muchísima gente, y esta vez me pasa mucha menos. En nada coronamos y veo que Iván está a 50 metros delante mío. Hacemos una bajada corta para comenzar el siguiente puerto.
El segundo puerto es LARRAU (sur). Un puerto ya mucho más serio con 10km con una pendiente media del 6,6%. Para mi gusto quizás el más bonito con respecto a las vistas que tiene. Al igual que en LAZA, sigo yendo a más de 180 pulsaciones. Me siento bien de piernas, e intento no sobrepasarme, pero las pulsaciones no bajan. A Iván lo sigo viendo aunque un poquito más lejos, pero si lo veo es señal que estoy yendo fuerte, así que continuo al mismo ritmo. En la parte final un hombre malagueño me dice que ha leído mi crónica de la Pax del año pasado, y que le hizo mucha gracia mi frase de "la madre de todas las marchas". Que mi crónica la haya leído un hombre de tan lejos, y que la hubiera tenido en cuenta para luego animarse y venir hasta aquí a hacerla, me llenó de satisfacción; y para colmo que me reconociera con el mallot entre tanto ciclista.
Una vez haces una herradura de derechas, la pendiente se va suavizando poco a poco hasta pasar un túnel. Después del túnel viene un descanso, un avituallamiento que no utilizo, y un descenso para el siguiente puerto. Llegado a este punto había una cosa que no me cuadraba... tenía por detrás a todos los capos del club y ninguno me había alcanzado. Sabiendo que voy de menos a más, que a partir de esa bajada que tenía por delante comenzaba lo realmente duro, y que solo tenía por delante a Iván y a tan solo un par de minutos, la cosa quería decir que estaba yendo realmente bien. La bajada de LARRAU (norte) está llena de baches y gravilla de asfalto, con muchos baches que por suerte están marcados con pintura verde. Me siento que voy bastante rápido y suelto, pero a la misma vez veo que cada dos por tres hay alguien cambiando un pinchazo o un reventón de cubierta. Por delante voy viendo a Iván así que esa motivación de alcanzarlo, hace que siga bajando rápido. Hasta el punto que lo alcanzo para comenzar con él un pequeño tramo de llaneo previo comienzo del siguiente puerto.
Este tercer puerto es ISSARBE, y consta de 18km y con más pendiente que el puerto anterior. Los primeros 6 son con pendientes medias del 3%, y los siguientes 12km al 9%, con tramos largos mantenidos al 13%, pero con algún pequeño descansillo para coger aire. Este puerto es el que hace realmente la primera selección. Largo y duro; se ve el que sube sin problemas y el que comienza su calvario. Yo alucino porque veo a gente haciendo eses para subir el puerto cuando falta muchísimo para coronar. Ahora yendo al mismo ritmo que subiendo Larrau, voy bien con las pulsaciones que tengo que ir, y encima subo al mismo ritmo que Iván. Me siento muy bien y confiado. Una vez arriba hay un cruce donde los de la marcha corta, giran hacia la derecha para bajar hasta la meta, y los de la larga y mediana van hacia la izquierda para acabar de coronar el puerto, y bajar hacia el último puerto del día que se sube en dos ocasiones. Eso sí, antes de comenzar la bajada, Iván y yo paramos un rato para comer un poco y repostar líquido para continuar la marcha.
La bajada es mucho mejor que la de Larrau, así que bajamos rápido. Una vez abajo llegamos al único tramo que tiene unos cuantos kilómetros de llaneo en esta marcha. Vamos pocos y con pocas ganas de apretar, pero una grupeta nos alcanza yendo muy rápido, así que aprovechamos y pillamos rueda durante un rato. Antes de llegar al matadero de LAPIERRE, parece que hay un momento de relajación. Y con este estado y con algo de despiste uno hace el afilador cayendo un chico al suelo a mi derecha, el cual vi al poco rato de nuevo con el grupo, pero que con el susto de todos, hubo algún frenazo que casi hace que Iván se coma al que tenía delante. Por suerte todo quedó en eso, en un susto, y así llegamos a los pies del famoso puerto de LAPIERRE SAINT MARTI.
Este puerto consta de 25km, donde los primeros 9 son suaves. Vas suave hasta que de golpe te encuentras un hito kilométrico del puerto avisándote que el próximo kilómetro es al 9%, ves una rampa impresionante, y no paras de ver rampas así hasta coronar. Te pegas 16km que se dice pronto con medias de cada kilómetro del 9, del 10 y hasta el 11%, donde te encuentras muchísimos tramos al 14% mantenido. Mas o menos voy junto a Iván, hasta que en un tramo un poco favorable donde hay un prado lleno de vacas, parece que el aumenta el ritmo y yo me mantengo, así que voy viendo como poco a poco se va yendo. Al cabo de un rato me adelanta Javi Amaya del PCMartorell, pero sube tan rápido que no nos da tiempo casi ni de hablarnos. Yo continuo a la mía y me olvido del resto. Resto los cuales voy viendo gente parada en las sombras de los laterales descansando para poder continuar. Un kilómetro, otro, y otro, hasta que llegas a una zona que suaviza un poco, y donde más tarde llegas a un cruce con un avituallamiento. En este cruce es la separación entre la marcha larga y mediana. Llevas 4000 metros de desnivel acumulado y tu mente te dice que te vayas hacia la izquierda para bajar hasta Isaba y llegar a la meta, pero el corazón te dice que continúes por la derecha para dejarte caer hasta la base de LAPIERRE, para volver a pasar por el infierno que acabas de vivir. Lógicamente, si algo de gasolina me queda... pues a gastarla!!! Si llevo 9 meses entrenando para esto, si he venido hasta aquí, es para intentarlo o morirme en el intento. Hago una pequeña bajada y me encuentro de golpe en el mismo sitio donde se cortaba la marcha corta, así que ya se que tengo por delante unos kilómetros de subida no muy fuerte, para acabar de coronar ISSARBE, y después volvería a bajar a la zona de llaneo, y así volver a comenzar la segunda ascensión.
Una vez acaba la bajada, hay un avituallamiento donde resulta que está Iván porque ha parado entre otras cosas, para quitarse una camiseta interior. Normal... la ultima ascensión a LAPIERRE la hacemos a 30º según mi Garmin. Porque una cosa que no he comentado, es que la organización de la marcha está muy bien, pero lo mejor es que contrataron un fin de semana de sol para que pudiéramos correr todo lo que pudiéramos sin poner excusas por la climatología. Quizás la única pega con respecto a Orbea sería que en los avituallamientos había mucha fruta y poca comida, pero por suerte de comida llevaba yo lleno el mallot.
Pasados unos kilómetros, justo antes de que comenzara la segunda ascensión, ya tenía a mi lado a Iván, así que volveríamos a comenzarla juntos. Esta segunda ascensión es épica. Sería volver a repetir todo lo expuesto hace un momento. Como puse antes, de golpe nos encontramos la primera rampa, y teníamos por delante de nuevo 16km que auténtico sufrimiento. Pero con la diferencia que anteriormente la comenzamos con 2800 de desnivel acumulado, y ahora llevábamos 4000. Esta parte de la marcha hasta coronar, es la que hace totalmente diferente esta marcha a cualquier otra que puedas hacer. Aquí entra una etapa de supervivencia. Si en la primera ascensión veías a algunos parados debajo de un árbol, en esta segunda había el triple de gente. Una imagen que tengo es la de un tío descalzo con la bici a su lado subiendo andando para acabar de coronar, y un hito kilométrico al lado de 14km y al 10%. Todo lo que explique se queda corto. Solo alguien que haya echo la Pax puede tener estas sensaciones. Seguro que mis compañeros que la hacían por primera vez, aun habiéndome escuchado decir todo lo que se sufre, no se lo podrían ni imaginar y estaban a punto de descubrirlo. En esta ocasión no se me fue Iván en la parte intermedia suave. Esta vez un poco más adelante fue él el que se cortó de golpe. Yo solo miré dos veces hacia atrás, y con la imagen en su rostro ya imaginé que estaba entrando en un estado de pájara. También es verdad que a cualquiera que miraras a la cara tenía rostro de espanto y sufrimiento.
Yo aun estando pasando penurias, podía mantener el ritmo así que poco a poco, fueron pasando los kilómetros.
Al fin llegué a la zona previa del avituallamiento, donde es un poco más suave y vi que podía bajar algún piñón.
Llevaba un buen rato sin líquido porque un avituallamiento que recordaba que había antes de llegar al del final, había desaparecido. Por suerte llegué al descanso del avituallamiento en optimas condiciones.
Paré para comer y beber un poco, y solo llené un bidón ya que solo me faltaban 4km más de ascensión y 20km de bajada. El problema fue que si previo a este avituallamiento tuve algún amago de rampa que pude ir controlando, nada más comenzar la primera rampa de esos últimos 4km me dieron de lleno los 380 voltios. Subí como pude. Hasta coronar vas pasando por las pista de esquí y con unos paisajes muy bonitos con algo de nieve por los alrededores de la carretera. Luego vienen unos kilómetros de bajada muy pronunciada y haciendo las típicas herraduras. Se baja rapidísimo hasta llegar abajo. Por último vienen unos 10 kilómetros de llano con tendencia hace abajo, pero con el problema de que te viene el viento en contra. Miro hacia atrás y veo un grupito de 4, pero sigo tirando ya que me imagino que van como yo y si me dejo caer lo único que voy a conseguir es tenerlos a mi rueda. Efectivamente pasado un rato miro hacia detrás y no los veo. 5, 4, 3, 2, 1 y me encuentro entrando a Isaba totalmente solo, y marcando en el cuenta 200km justos.
Estoy super contento ya que sabiendo que participaban todos los capos del club, había conseguido llegar el primero y encima con un tiempo muy respetable... 9h y 14minutos.
De los 2000 ciclistas que participaban, solo 900 estaban inscritos al recorrido largo. De estos 900 solo atravesaron la meta de la larga 370... creo que con esos datos se puede uno hacer a la idea de lo sufrido por todos. Al igual que esos datos generales, así fue con el resto de compañeros del club. Unos abandonaron, otros recortaron por el recorrido mediano, y el resto todos llegamos con rampas, pájaras y demás. Pero lo principal de todo, es que todos a la noche estábamos juntos en la terraza de un bar comiendo huevos fritos con patatas y chistorras, bebiendo cerveza y comentando la experiencia vivida por cada uno de nosotros.
Comentar que llevábamos unos días con la gracia de ver quien se pondría una corona de ganador casera del Burriking, y nos hicimos fotos entregándomela a mí... dicen que no hay dos sin tres así que... lucharé por ella el año viene!!!
Por último, he encontrado un video que dura 16 minutos sobre la marcha Orbe Pax Avant 2014. Para el que no la haya hecho le será muy largo, pero para nosotros es revivir lo acontencido; por gentileza del cc la báscula:
También añado este video de la organización...
Marcha Orbea Pax Avant 2014 ; Marcha Orbea Pax Avant 2014 ; Marcha Orbea Pax Avant 2014 ; Marcha Orbea Pax Avant 2014
Marcha Orbea Pax Avant 2014 ; Marcha Orbea Pax Avant 2014 ; Marcha Orbea Pax Avant 2014 ; Marcha Orbea Pax Avant 2014
Marcha Orbea Pax Avant 2014 ; Marcha Orbea Pax Avant 2014 ; Marcha Orbea Pax Avant 2014 ; Marcha Orbea Pax Avant 2014
El boca a boca ha funcionado ya que fue impresionante y este año se acabaron las 2000 inscripciones antes de tiempo, y yendo esta vez nueve de nuestro club: Pere, Jona, Carlos, Iván, Dani, Miquel, Petrelli, Antonio "Lider" y Antonio "Antu", que es quien escribe.
El problema ha sido que por culpa de las autoridades francesas se ha cancelado la ascensión a Bagargi, un puertaco durísimo, y en su defecto se subía en dos ocasiones Lapierre de Saint Martín, un puertaco duro no... lo siguiente!
Resultado; pues que de los 187km pasan a ser 200km, y la ascensión positiva de 5000 a 5500, y creo yo según comentarios, que se convierte posiblemente en la marcha cicloturista más dura de Europa.
Todos fuimos a pasar la noche del viernes a Isaba; la mitad dormíamos en el mismo pueblo y la otra mitad a media hora de allí, así que el viernes unos pudieron disfrutar de los stands y del ambiente previo a una marcha, y otros llegamos tan justos que nos tuvieron que recoger los dorsales. A destacar, participaba el actor Santi Millán y estaba por allí grabando vídeo; igual emiten algo algún día por la tele.
Nos levantamos a las 7h porque la salida de la "larga" es a las 8:15h. Desayunamos bien (yo peso un kilo y medio más tras los tres días que llevo con la carga de hidratos) y nos desplazamos al punto de salida para juntarnos con todos. Lógicamente con tanto barullo cuesta reagruparnos, así que no tenemos fotos de la salida todos juntos. Impacientes porque se acerca la hora Iván y yo nos vamos al cajón de salida ya que éramos los únicos que lo habíamos conseguido, y el resto quedan por detrás. En la foto previa al pistoletazo de salida, se ve a un hombre feliz levantando los brazos a cinco metros de la cinta de salida jeje.
Llega la hora, dan el pistoletazo de salida y comienza la Pax.
El inicio es ideal ya que comienzas subiendo con un desnivel tan leve que yendo con el grupo, parece que estás llaneando. Hacemos unos kilómetros hasta que llegamos a un cruce de izquierdas donde están los últimos del puerto de LAZA con un porcentaje medio del 5,6%. Voy mirando mi pulsómetro ya que estoy siempre por encima de 180 pulsaciones y en algunos momentos me pita porque supero los 185. Recuerdo que en la parte más dura (tiene un pico del 9%) me adelantaba el año pasado muchísima gente, y esta vez me pasa mucha menos. En nada coronamos y veo que Iván está a 50 metros delante mío. Hacemos una bajada corta para comenzar el siguiente puerto.
El segundo puerto es LARRAU (sur). Un puerto ya mucho más serio con 10km con una pendiente media del 6,6%. Para mi gusto quizás el más bonito con respecto a las vistas que tiene. Al igual que en LAZA, sigo yendo a más de 180 pulsaciones. Me siento bien de piernas, e intento no sobrepasarme, pero las pulsaciones no bajan. A Iván lo sigo viendo aunque un poquito más lejos, pero si lo veo es señal que estoy yendo fuerte, así que continuo al mismo ritmo. En la parte final un hombre malagueño me dice que ha leído mi crónica de la Pax del año pasado, y que le hizo mucha gracia mi frase de "la madre de todas las marchas". Que mi crónica la haya leído un hombre de tan lejos, y que la hubiera tenido en cuenta para luego animarse y venir hasta aquí a hacerla, me llenó de satisfacción; y para colmo que me reconociera con el mallot entre tanto ciclista.
Una vez haces una herradura de derechas, la pendiente se va suavizando poco a poco hasta pasar un túnel. Después del túnel viene un descanso, un avituallamiento que no utilizo, y un descenso para el siguiente puerto. Llegado a este punto había una cosa que no me cuadraba... tenía por detrás a todos los capos del club y ninguno me había alcanzado. Sabiendo que voy de menos a más, que a partir de esa bajada que tenía por delante comenzaba lo realmente duro, y que solo tenía por delante a Iván y a tan solo un par de minutos, la cosa quería decir que estaba yendo realmente bien. La bajada de LARRAU (norte) está llena de baches y gravilla de asfalto, con muchos baches que por suerte están marcados con pintura verde. Me siento que voy bastante rápido y suelto, pero a la misma vez veo que cada dos por tres hay alguien cambiando un pinchazo o un reventón de cubierta. Por delante voy viendo a Iván así que esa motivación de alcanzarlo, hace que siga bajando rápido. Hasta el punto que lo alcanzo para comenzar con él un pequeño tramo de llaneo previo comienzo del siguiente puerto.
Este tercer puerto es ISSARBE, y consta de 18km y con más pendiente que el puerto anterior. Los primeros 6 son con pendientes medias del 3%, y los siguientes 12km al 9%, con tramos largos mantenidos al 13%, pero con algún pequeño descansillo para coger aire. Este puerto es el que hace realmente la primera selección. Largo y duro; se ve el que sube sin problemas y el que comienza su calvario. Yo alucino porque veo a gente haciendo eses para subir el puerto cuando falta muchísimo para coronar. Ahora yendo al mismo ritmo que subiendo Larrau, voy bien con las pulsaciones que tengo que ir, y encima subo al mismo ritmo que Iván. Me siento muy bien y confiado. Una vez arriba hay un cruce donde los de la marcha corta, giran hacia la derecha para bajar hasta la meta, y los de la larga y mediana van hacia la izquierda para acabar de coronar el puerto, y bajar hacia el último puerto del día que se sube en dos ocasiones. Eso sí, antes de comenzar la bajada, Iván y yo paramos un rato para comer un poco y repostar líquido para continuar la marcha.
La bajada es mucho mejor que la de Larrau, así que bajamos rápido. Una vez abajo llegamos al único tramo que tiene unos cuantos kilómetros de llaneo en esta marcha. Vamos pocos y con pocas ganas de apretar, pero una grupeta nos alcanza yendo muy rápido, así que aprovechamos y pillamos rueda durante un rato. Antes de llegar al matadero de LAPIERRE, parece que hay un momento de relajación. Y con este estado y con algo de despiste uno hace el afilador cayendo un chico al suelo a mi derecha, el cual vi al poco rato de nuevo con el grupo, pero que con el susto de todos, hubo algún frenazo que casi hace que Iván se coma al que tenía delante. Por suerte todo quedó en eso, en un susto, y así llegamos a los pies del famoso puerto de LAPIERRE SAINT MARTI.
Este puerto consta de 25km, donde los primeros 9 son suaves. Vas suave hasta que de golpe te encuentras un hito kilométrico del puerto avisándote que el próximo kilómetro es al 9%, ves una rampa impresionante, y no paras de ver rampas así hasta coronar. Te pegas 16km que se dice pronto con medias de cada kilómetro del 9, del 10 y hasta el 11%, donde te encuentras muchísimos tramos al 14% mantenido. Mas o menos voy junto a Iván, hasta que en un tramo un poco favorable donde hay un prado lleno de vacas, parece que el aumenta el ritmo y yo me mantengo, así que voy viendo como poco a poco se va yendo. Al cabo de un rato me adelanta Javi Amaya del PCMartorell, pero sube tan rápido que no nos da tiempo casi ni de hablarnos. Yo continuo a la mía y me olvido del resto. Resto los cuales voy viendo gente parada en las sombras de los laterales descansando para poder continuar. Un kilómetro, otro, y otro, hasta que llegas a una zona que suaviza un poco, y donde más tarde llegas a un cruce con un avituallamiento. En este cruce es la separación entre la marcha larga y mediana. Llevas 4000 metros de desnivel acumulado y tu mente te dice que te vayas hacia la izquierda para bajar hasta Isaba y llegar a la meta, pero el corazón te dice que continúes por la derecha para dejarte caer hasta la base de LAPIERRE, para volver a pasar por el infierno que acabas de vivir. Lógicamente, si algo de gasolina me queda... pues a gastarla!!! Si llevo 9 meses entrenando para esto, si he venido hasta aquí, es para intentarlo o morirme en el intento. Hago una pequeña bajada y me encuentro de golpe en el mismo sitio donde se cortaba la marcha corta, así que ya se que tengo por delante unos kilómetros de subida no muy fuerte, para acabar de coronar ISSARBE, y después volvería a bajar a la zona de llaneo, y así volver a comenzar la segunda ascensión.
Una vez acaba la bajada, hay un avituallamiento donde resulta que está Iván porque ha parado entre otras cosas, para quitarse una camiseta interior. Normal... la ultima ascensión a LAPIERRE la hacemos a 30º según mi Garmin. Porque una cosa que no he comentado, es que la organización de la marcha está muy bien, pero lo mejor es que contrataron un fin de semana de sol para que pudiéramos correr todo lo que pudiéramos sin poner excusas por la climatología. Quizás la única pega con respecto a Orbea sería que en los avituallamientos había mucha fruta y poca comida, pero por suerte de comida llevaba yo lleno el mallot.
Pasados unos kilómetros, justo antes de que comenzara la segunda ascensión, ya tenía a mi lado a Iván, así que volveríamos a comenzarla juntos. Esta segunda ascensión es épica. Sería volver a repetir todo lo expuesto hace un momento. Como puse antes, de golpe nos encontramos la primera rampa, y teníamos por delante de nuevo 16km que auténtico sufrimiento. Pero con la diferencia que anteriormente la comenzamos con 2800 de desnivel acumulado, y ahora llevábamos 4000. Esta parte de la marcha hasta coronar, es la que hace totalmente diferente esta marcha a cualquier otra que puedas hacer. Aquí entra una etapa de supervivencia. Si en la primera ascensión veías a algunos parados debajo de un árbol, en esta segunda había el triple de gente. Una imagen que tengo es la de un tío descalzo con la bici a su lado subiendo andando para acabar de coronar, y un hito kilométrico al lado de 14km y al 10%. Todo lo que explique se queda corto. Solo alguien que haya echo la Pax puede tener estas sensaciones. Seguro que mis compañeros que la hacían por primera vez, aun habiéndome escuchado decir todo lo que se sufre, no se lo podrían ni imaginar y estaban a punto de descubrirlo. En esta ocasión no se me fue Iván en la parte intermedia suave. Esta vez un poco más adelante fue él el que se cortó de golpe. Yo solo miré dos veces hacia atrás, y con la imagen en su rostro ya imaginé que estaba entrando en un estado de pájara. También es verdad que a cualquiera que miraras a la cara tenía rostro de espanto y sufrimiento.
Yo aun estando pasando penurias, podía mantener el ritmo así que poco a poco, fueron pasando los kilómetros.
Al fin llegué a la zona previa del avituallamiento, donde es un poco más suave y vi que podía bajar algún piñón.
Llevaba un buen rato sin líquido porque un avituallamiento que recordaba que había antes de llegar al del final, había desaparecido. Por suerte llegué al descanso del avituallamiento en optimas condiciones.
Paré para comer y beber un poco, y solo llené un bidón ya que solo me faltaban 4km más de ascensión y 20km de bajada. El problema fue que si previo a este avituallamiento tuve algún amago de rampa que pude ir controlando, nada más comenzar la primera rampa de esos últimos 4km me dieron de lleno los 380 voltios. Subí como pude. Hasta coronar vas pasando por las pista de esquí y con unos paisajes muy bonitos con algo de nieve por los alrededores de la carretera. Luego vienen unos kilómetros de bajada muy pronunciada y haciendo las típicas herraduras. Se baja rapidísimo hasta llegar abajo. Por último vienen unos 10 kilómetros de llano con tendencia hace abajo, pero con el problema de que te viene el viento en contra. Miro hacia atrás y veo un grupito de 4, pero sigo tirando ya que me imagino que van como yo y si me dejo caer lo único que voy a conseguir es tenerlos a mi rueda. Efectivamente pasado un rato miro hacia detrás y no los veo. 5, 4, 3, 2, 1 y me encuentro entrando a Isaba totalmente solo, y marcando en el cuenta 200km justos.
Estoy super contento ya que sabiendo que participaban todos los capos del club, había conseguido llegar el primero y encima con un tiempo muy respetable... 9h y 14minutos.
De los 2000 ciclistas que participaban, solo 900 estaban inscritos al recorrido largo. De estos 900 solo atravesaron la meta de la larga 370... creo que con esos datos se puede uno hacer a la idea de lo sufrido por todos. Al igual que esos datos generales, así fue con el resto de compañeros del club. Unos abandonaron, otros recortaron por el recorrido mediano, y el resto todos llegamos con rampas, pájaras y demás. Pero lo principal de todo, es que todos a la noche estábamos juntos en la terraza de un bar comiendo huevos fritos con patatas y chistorras, bebiendo cerveza y comentando la experiencia vivida por cada uno de nosotros.
Comentar que llevábamos unos días con la gracia de ver quien se pondría una corona de ganador casera del Burriking, y nos hicimos fotos entregándomela a mí... dicen que no hay dos sin tres así que... lucharé por ella el año viene!!!
Por último, he encontrado un video que dura 16 minutos sobre la marcha Orbe Pax Avant 2014. Para el que no la haya hecho le será muy largo, pero para nosotros es revivir lo acontencido; por gentileza del cc la báscula:
También añado este video de la organización...
Marcha Orbea Pax Avant 2014 ; Marcha Orbea Pax Avant 2014 ; Marcha Orbea Pax Avant 2014 ; Marcha Orbea Pax Avant 2014
Marcha Orbea Pax Avant 2014 ; Marcha Orbea Pax Avant 2014 ; Marcha Orbea Pax Avant 2014 ; Marcha Orbea Pax Avant 2014
Marcha Orbea Pax Avant 2014 ; Marcha Orbea Pax Avant 2014 ; Marcha Orbea Pax Avant 2014 ; Marcha Orbea Pax Avant 2014
domingo, 1 de junio de 2014
Clàssica dels Murs 2014
Ayer Sábado se celebró la tercera edición de la Clássica dels Murs de Cervera. Cuatro integrantes del club hemos participado en ella, dos que descubrían la marcha (Antu y Rubén) y dos repitiendo respecto al año pasado (Jonatan y yo).
Quedamos a las 6 y después de un viaje y una pequeña vuelta por Igualada buscando el lugar de donde sale la marcha, llegamos al polideportivo sobre las 7.15. Sin demasiadas prisas recogemos dorsales, preparamos todo y nos montamos en la bici con la intención de calentar algo (que hace bastante frío). Como hay poca gente damos alguna vuelta con la bici y nos encontramos con varios compañeros de Martorell, sino recuerdo mal están los hermanos Moriana, Edu y David Baena. Hablamos un poco, y cuando quedan 5 minutos decidimos ir para la línea de salida... lo curioso es que todavía no hay nadie colocado y los 4 integrantes del CCSAB estamos en primera línea, justo detras del cartel!!
Total, a las 8 una vuvuzela da el
vuvuzelazo de salida y unos 170 ciclistas (140 larga aprox y 30
corta) encabezados por el ccsab comenzamos el recorrido. La primera
hora de marcha ha sido bastante tranquila, el terreno no es duro y en
el pelotón se va bastante cómodo y aguantan más de 50 corredores.
Aun así, desde buen principio el que más está tirando del grupo es
Rubén, que está un poco loco jajaja.
Sobre el kilómetro 30 llega el primer
muro, donde se selecciona un poco la cabeza de carrera. Antu y
Jonatán ceden mientras por delante Rubén sigue y sigue tirando.
Entre otros, en el grupo están David Baena, Manolo Moriana,
Madrigal, Rosy, y alguno que se me escapará. En adelante de vez en
cuando se llega a algún muro (en uno casi me ahogo por una barrita
que no consigo hacer pasar por la garganta) pero en el grupo se
aguanta relativamente bien, pues aunque los muros se hacen muy
rápidos y se sufre, luego se baja el ritmo y la gente se reagrupa.
Así pasamos la Panadella en un grupo de unos 30.
En este tramo, Manolo Moriana que en
ese momento va justo delante mio y parece que tiene un buen día,
revienta una rueda y tiene que olvidarse de poder disputar la marcha.
Por delante Rubén sigue tirando mucho rato del pelotón mientras la
mayoría de máquinas están guardando fuerzas. En algún momento hay
algún intento de fuga que no acaba de tener éxito.
En el kilómetro 80 está el desvío de
la marcha corta y el pelotón se reduce un poco. Algo después
llegamos a uno de los puntos decisivos del recorrido (ya lo fue el
año pasado): El encadenado del Mur de Albió con el Mur de Savallà.
Al poco de iniciar Savallà (klm 100) el grupo se rompe totalmente y
unos 8 ciclistas se van por delante. En la subida me quedo a unos 15
metros en tierra de nadie dudando que hacer; voy aun con piernas para
intentar hacer un pequeño cambio de ritmo e intentar enlazar antes
de llegar arriba, pero por otra parte, sé que a partir de ahora se
encadena un muro detrás de otro y se me puede hacer muy larga la marcha si no mido bien.
Total, al final decido esperar al grupo de detrás con la esperanza
de que una vez coronado el muro, los de delante aflojen (como llevan
haciendo toda la marcha)... y creo que me he equivocado, pues una vez
coronada la subida ya no volveremos a ver a los de delante. Aunque nunca se sabe,
igual si los hubiera conseguido alcanzar habría acabado reventando.
Al mismo tiempo, en este muro Rubén ha tenido la mala
suerte de pinchar, diciendo adiós también a la cabeza de pelotón
después de haber tirado la mayor parte del tiempo de ella.
A partir de aquí y prácticamente
hasta el final iré en el grupo perseguidor de unos 8 en el que
también está David Baena, de Martorell. Después del muro de
Savallà, subimos el muro de Conesa y luego el de Forès, uno de los
más espectaculares y el que tiene mayor pendiente en toda la marcha, donde a lo lejos vemos retorciéndose a los primeros. Pasado
Forès viene un tramo de llanos, y en el grupo nos organizamos y
vamos entrando los 8 al relevo para ver si podemos alcanzar a los de
adelante, pero ya será imposible, y pronto los dejamos de ver en la
distancia.
Así llegamos a los 3 últimos muros
del recorrido. Bueno, antes de eso, tengo un susto tremendo en una
bajada: Vamos descendiendo a más de 50 por hora y de repente me veo
un gato en medio de la carretera a apenas 10 metros delante mio. Sin
tiempo apenas para reaccionar lo intento esquivar, moviéndose el
gato justo en la misma dirección que yo... Aun no sé como no me he
pegado el talegazo del siglo.
En fin, a pesar del susto las piernas
duelen pero aun me noto con algunas fuerzas. Vamos haciendo hasta que
llegamos a pie de Cervera, donde comienza el último muro. La llegada
es en un sitio muy bonito, en la Plaza Mayor de Cervera, y finalmente
llego junto a David, en mi caso entrando en la posición 10 de la
larga.
Un poco después llega Rubén y me
cuenta la mala suerte que ha tenido con el pinchazo. Creo que con lo
fuerte que está, sin pinchazo y guardando más podría haberse
metido fácilmente entre los 5 primeros.
Al cabo de un poco llega Antu, que como dice, en
esta marcha únicamente ha dado el 100% en vez del 200% jajja
Y al poco Jonatan, que ha tenido muy
mala suerte y también ha pinchado (hasta el momento del pinchazo iba con Antu) y aun así ha bajado 15 minutos al tiempo del año pasado!!.
Una vez todos juntos, bajamos para el
Polideportivo, nos tomamos el bocadillo de butifarra, comentamos la
marcha y para casa, que ya hemos cumplido!.
Al igual que el año pasado, la marcha
me ha gustado mucho. Esta bien organizada, el recorrido es muy
bonito, original y diferente y además este año ha sido un lujo el
hecho de no ser demasiados ciclistas y poder salir sin agobios,
prisas, y en general con mucho menos peligro por frenazos, nervios
etc. Si las fechas lo permiten, seguro que volveré el año que viene
(ojala la vuelvan a poner en Abril!).
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