martes, 27 de septiembre de 2011
lunes, 26 de septiembre de 2011
SELÉNIKA 2011
Un año más y van diez, a finales de septiembre toca participar en la mejor marcha de todas las que se hacen por Catalunya, tanto por recorridos, organización, participación etc..... LA SELÉNIKA
Este año Pere, Carlos, Antonio, Ruben, Adielo y yo nos presentamos en Navarcles a las 6:45 de la mañana, recogida de dorsales y a prepararse para ir a la salida , Adielo como el último año, sale un rato antes y se coloca por el recorrido para vernos sufrir y disfrutar del paso de los corredores.
La participación de corredores locales de nuestro pueblo creo que este año ha sido la más participativa, pues a los ya mencionados estaban los de Om bicis, Cebolletos y alguno por libre.
La salida este año era diferente y si se salia de muy atrás costaba ir remontando posiciones por los continuos embudos que se hacían, por suerte nosotros nos colocamos en la 3ª o 4ª fila y pudimos evitarlos. Los primeros km .... con tensión, como viene siendo habitual ya que todos quieren colocarse bien para rodar lo mas rápido y limpio posible, lo que implica estar muy atentos .
Sobre el km 12 de la carrera, se empiezan a formar las primeras sociedades y grupos donde cada uno coge el vagón que mas le conviene.
En el km 25 más o menos Sereno me anima a seguirlo y trabajar juntos con David que se uniría más tarde. Los tres marcamos un ritmo alto y sostenido tanto en subidas como en bajadas y los relevos son constantes entre todo el grupeto. Van cayendo los km y mis sensaciones son muy buenas, espero llegar bien al km 80 que me habían avisado que tenía complicaciones.
En el penúltimo avituallamiento sobre el km 70 David y Sereno se me van un poco y me quedo en tierra de nadie, pero con un buen ritmo, comienzo una bajada ancha y en una curva veo a David parado con problemas con en el botellero (se le había aflojado), Sereno lo veía unos metros delante con un ritmo muy alto.
Sigo rodando a lo mio, intentando regular en la medida de lo posible, me uno a un grupo de delante y decido quedarme a rueda si a esas alturas se puede decir que haya rueda.
Sobre el 85 más o menos veo a Sereno parado y arreglando un pinchazo lástima pues por lo que se ve minutos mas tarde reventó el neumático delantero y eso le dejó fuera de los puestos delanteros que llevaba. Comienza el último tramo duro de subida y David me pasa, y le cogo rueda, pero a los pocos metros veo que si intento seguirlo reviento, no tengo mas remedio que ir a lo mío y continuar a mi ritmo.
En el km 98 en la bajada de senderos no puedo controlar la bici de la parte trasera y veo como va saliendo líquido del tubeless no me lo puedo creer, "será posible que me muera en la orilla", unos metros mas tarde se tapa el pinchazo, voy muy flojo aunque decido no parar y sacrificar unos pocos puestos, que parar a hinchar y que te pasen mas corredores, ya que a esas alturas se hacen grupos de 7 u 8 corredores que vienen como balas. Entro el 82 en meta con la sensación de ser mi mejor Selénika y muy satisfecho.
David entró el 51 un grandísimo resultado ,seguro que lo hubiera disputado con Sereno lástima los pinchazos, Postigo creo que el 87, Rubén , genial el 137, el año pasado tardó 7h15 ¡ menuda progresión!, Peret muy mermado físicamente el 228 y Carlos el 547 con un sinfín de pinchazos y los 3km últimos con la cadena en la mano, Antonio rompió la tija del sillín y se vio obligado ha abandonar. El resto de corredores locales todos llegaron bien y seguro que orgullosos de terminar ésta mítica prueba.
EL AÑO QUE VIENE VOLVEREMOS!!!!
Un saludo
Aqui teneis el video de adielo
miércoles, 21 de septiembre de 2011
domingo, 18 de septiembre de 2011
VALBUENA 2011
Hoy domingo , como viene siendo habitual en los últimos años , varios bikers de Sant Andreu se desplazaron a Castelldefels para hacer la marcha Valbuena.
Antonio , Carlos , Pedro y Victor se plantaron en la salida con la intención de repetir o mejorar sus resultados respecto a años anteriores.
La salida se retrasó unos 20 min por problemas logísticos , una vez solucionados el pistoletazo soltó a los bikers como si fueran galgos.
Enseguida Victor , Pedro y Antonio fueron remontando posiciones hasta el grupo cabecero Carlos un poco mas retrasado controlaba su espacio.En el km 3 lo nunca visto en mas de 10 años asistiendo a marchas y carreras , al llegar a un cruce el grupo no sabia por donde tirar y se ivan apelotonando bikers dando vueltas en círculo como si fueran indios , sin nadie de la organización ni voluntarios .......unos tiran para arriba y la mayoría para abajo por una pista que resultó ser la correcta.
Continua la carrera y nuestros bikers remontan nuevamente hasta las posiciones cabeceras que no dejarían hasta el final , con los percances típicos de toda marcha.
Victor nuestro mejor representante entró en la posición 11 , Antonio el 30 y Carlos el 50 en la marcha larga.Pedro entró el 44 en la corta debido a una mala indicación de una voluntaria que equivocó a varios bikers que hacian la larga y los mandó por la corta , entraron en meta con 40 km de recorrido y el consiguiente cabreo.
En fin , buena representación de nuestros bikers y la semana próxima a la Selénika
Saludos....
Antonio , Carlos , Pedro y Victor se plantaron en la salida con la intención de repetir o mejorar sus resultados respecto a años anteriores.
La salida se retrasó unos 20 min por problemas logísticos , una vez solucionados el pistoletazo soltó a los bikers como si fueran galgos.
Enseguida Victor , Pedro y Antonio fueron remontando posiciones hasta el grupo cabecero Carlos un poco mas retrasado controlaba su espacio.En el km 3 lo nunca visto en mas de 10 años asistiendo a marchas y carreras , al llegar a un cruce el grupo no sabia por donde tirar y se ivan apelotonando bikers dando vueltas en círculo como si fueran indios , sin nadie de la organización ni voluntarios .......unos tiran para arriba y la mayoría para abajo por una pista que resultó ser la correcta.
Continua la carrera y nuestros bikers remontan nuevamente hasta las posiciones cabeceras que no dejarían hasta el final , con los percances típicos de toda marcha.
Victor nuestro mejor representante entró en la posición 11 , Antonio el 30 y Carlos el 50 en la marcha larga.Pedro entró el 44 en la corta debido a una mala indicación de una voluntaria que equivocó a varios bikers que hacian la larga y los mandó por la corta , entraron en meta con 40 km de recorrido y el consiguiente cabreo.
En fin , buena representación de nuestros bikers y la semana próxima a la Selénika
Saludos....
sábado, 10 de septiembre de 2011
Subida al MONT CARO.
Hoy tocaba madrugón...a las 6:45 poníamos camino hacia Tortosa...¿ objetivo ?...subir al Mont Caro.Así, que Carlos, Pedro, Ivan, Miquel, Jonathan, Dioni, y el que escribe...salíamos hacia tierras Tarraconenses.
Allí, se nos unía Peret...el único de los presentes, que ya había realizado la ascensión, así que el nos haría de guia. Peret, tenias razón, es mayor el desnivel del Turo del Home (1497), que el del Mont Caro (1423), pero la pendiente media es superior en el Mont Caro (6,13%), por 5,85% del Turo.
Pero el Mont Caro tiene algunas rampas del 15%...personalmente a mi se me ha hecho mas duro que el Turo, mucho mas constante...y duro.
¡ Bueno !...iniciamos la subida, y tras 3 kilómetros de carretera perfectamente asfaltada, giramos a la izquierda...y empieza el calvario....una carretera pestosa....con un firme...que estaba lleno de baches...(lo que ha costado mi primer pinchazo en carretera) y todo esto durante unos 4 kilómetros. Peret nos decía "pues ya vereis bajando".Finalmente llegamos a un tramo bien asfaltado....que se adentraba en un fantástico macizo de montañas....que daba miedo. Se inicia la ascensión...y tras 4 fotos...pasa el revisor...CADA UNO A SU VAGON...detras Carlos, Dioni, y yo hacemos un pacto de subida amistosa. Delante, Peret, y Jonathan, veo como dejan..que Pedro, Ivan, Y Miquel, empiezen a subir como balas....eso ha sido lo único que he visto.
Carlos, Dioni, y yo subiamos juntos, nos esperabamos unos a otros...hasta que Dioni, se nos acercaba, y cuando llegaba a nuestra rueda, no esperaba...sencillamente aceleraba...ha habido un momento...que pensaba que nos descolgaba. Llegamos a la fuente...y empiezan rampas del 14%...Dioni"satre"...se vuelve a quedar, y Carlos y yo, viendo que no seguia la disciplina del grupo...no vamos hacia adelante, los dos solos.
A la altura del mirador, se me han puesto los ojos blancos...¡¡¡ que rampas mas duras !!!...y continuas...no obstante, Carlos me ha ido esperando, y hemos coronado juntos, tras pasar el último tramo de asfalto, que se complicaba, con algunos baches....de todos modos...excelente subida, y muy, muy dura.Al llegar arriba, alli estaban los maquinas...asi que luego me he enterado...que Miquel, ha coronado en solitario...Ivan, tras el, Pedro a continuación, luego Peret, y tras el, Jonathan.
Nos reagrupamos todos...llega Dioni"sastre"...y tras gozar de unas vistas fantasticas, y las fotos de rigor, iniciamos el descenso, hasta la fuente...que algunos por la batalla que llevaban...no habian visto.Bajamos unos 12 kilometros, hasta la fuente, y al parar en ella...nuevo pinchazo del que escribe. reparacion rapida, y continuamos el descenso...hasta llegar al tramo de baches...que no veais como nos ha castigado los brazos...nos hemos acordado de Peret, que ya nos lo decia.
Pinchazo de Dioni...reparacion meteorica, y continuamos hasta Roquetes....llegada....refresco merecido....y caminito de vuelta a casa.
Quiero que sepais, que lo he pasado genial...una mañana fantastica...un grupo fantastico...y una subida extratosferica.... ¿ que mas se puede pedir en una mañana de ciclismo ?Hasta la proxima.
No pain, No Gain.
miércoles, 7 de septiembre de 2011
Larra Larrau 2011
Sábado, Isaba, 7 de la mañana. Nos levantamos y como se anunciaba, el día está nublado... almenos de momento no llueve...
A las 9, 500 ciclistas estamos preparados para hacer el recorrido largo de 143 kilometros y 3700 metros de desnivel (los del recorrido corto, de 100 kilometros, saldrán media hora mas tarde). Jonatan y yo nos deseamos suerte y nos preparamos para salir. Para variar nos encontramos al final del pelotón así que, por si no hubiera bastante dureza por delante, me meto el calentón en los 10 kilometros de falsos llanos que ay hasta el inicio real del primer puerto (el puerto de Belagua). Justo cuando alcanzo al que creo que es el primer grupo, empieza el puerto... y todo se rompe en mil pedazos.
Belagua por esta vertiente es un puerto duro pero asequible, con varios kilómetros rondando el 7%. Sigo adelantando algunas posiciones hasta que me uno a varios corredores, con los cuales llegaré hasta arriba.
Pero es cruzar la cima, meterse en Francia y desastre...el lado francés está totalmente oculto por la niebla, hasta el punto de que no se ve mas alla de 10 metros... además está lloviendo ligeramente y la carretera se encuentra medio mojada. La sensación de peligro bajando es enorme, acrecentandose al ver a varios corredores de pie en alguna curva, con síntomas de habersela pegado.Y lo peor es que este tiempo va a ser una constante durante las mas de 4 horas que vamos a estar por territorio francés. .
Salvamos la bajada y vienen unos kilómetros de falsos llanos donde se intenta comer y recuperar un poco las piernas. Pronto comenzará el segundo puerto, Issarbe... y menudo puerto!. Unos 10 kilometros, los 4 primeros con una media que se acerca al 11%... el resto entre el 8 y el 9%.
Subo Issarbe de una forma decente, me pasa mas gente de la que paso pero mas o menos mantengo un ritmo. Llego a la cima solo, así que decido tirar para abajo. El tiempo a empeorado, la niebla sigue siendo muy densa y está lloviendo bastante, por lo que el asfalto está muy mojado. Aunque no me la juego demasiado, pillo a un par de ciclistas y vamos cazando a alguno mas por delante.
Y después de un falso llano, sin casi tiempo para descansar... llegan las primeras rampas del coloso, el rey Larrau... Los dos primeros kilómetros serios se suben mas o menos bien... pero a partir del pueblo de Larrau, viene lo peor. Por delante, 11 kilometros, los 6 primeros hasta el habituallamiento sin descanso y con una pendiente media cercana al 11%...
Este tramo va a ser lo peor, las piernas no responden y mi velocidad... mirar el cuentakilometros es venirse abajo, pues raramente llego a los 10 kilometros por hora. Voy rondando buena parte de la subida los 8... lo único que anima un poco es el ir adelantando a gente que está haciendo la marcha corta... en aquel momento no acabo de entender como se puede ir mas clavado de lo que voy yo. Por otra parte, estos ánimos se pierden cuando soy adelantado por gente de la larga que ha regulado mejor.
Pero al final lo peor pasa. A falta de 5 kilómetros para la cima, se llega al habituallamiento, que a estas alturas viene que ni pintado. Después de reponer algo de fuerzas, afrontamos el final del puerto: tres kilómetros de falsos llanos que conducen hasta el último repecho, dos kilómetros durísimos que se hacen interminables. Por suerte, se suben acompañado por los ánimos de muchos espectadores, lo cual da muchísima fuerza a estas alturas... y de repente estás en la cima!
Lo mejor es que nada mas cruzar la frontera, toda la niebla y el mal tiempo desaparece y nos reencontramos con el sol!
La bajada de Larrau con carretera seca y buena visibilidad es una maravilla. En nada nos presentamos ante el último escollo del dia, el Alto de Laza, 3 kilómetros al 6'5 % que a estas alturas hace mucho daño.
Inexplicablemente de repente me encuentro bastante bien y comienzo a subir a buen ritmo, adelantando a algún ciclista... hasta que empiezan los calambres. Pienso que almenos he tenido suerte de que no me den en Larrau, pues me hubiera tenido que bajar de la bici. Llego arriba como puedo, me junto con 4 y ya a relevos hasta la línea de meta, en Isaba.
Al final llego el 70 con un tiempo real de 5:56 a una media de 24'4 segun mi cuentakilómetros... a mas de una hora del primero (que por cierto a pulverizado el record de la prueba). Jonatan llegará mas tarde, pero en mejores condiciones que yo, pues a regulado mucho mejor y a ido de menos a mas, terminando a tope. Lo suyo tiene muchísimo mérito, pues apenas lleva un año montando en bici, y la primera marcha seria que hace es una de las mas fuertes del país, sinó la que más... y encima llega con fuerzas a la linea de meta.
En cuanto a todo lo que rodea la Larra Larrau, solo se puede hablar bien. Una organización de 10, cientos de voluntarios (da la sensación que toda Isaba está colaborando con la marcha), mucha gente arriba de los puertos animando a todos los ciclistas, un paisaje increible (cuando la niebla lo permite ver), y lo mejor, un ambiente donde se respira muchísima afición a la bicicleta.
Si podemos, el año que viene repetimos seguro.
A las 9, 500 ciclistas estamos preparados para hacer el recorrido largo de 143 kilometros y 3700 metros de desnivel (los del recorrido corto, de 100 kilometros, saldrán media hora mas tarde). Jonatan y yo nos deseamos suerte y nos preparamos para salir. Para variar nos encontramos al final del pelotón así que, por si no hubiera bastante dureza por delante, me meto el calentón en los 10 kilometros de falsos llanos que ay hasta el inicio real del primer puerto (el puerto de Belagua). Justo cuando alcanzo al que creo que es el primer grupo, empieza el puerto... y todo se rompe en mil pedazos.
Belagua por esta vertiente es un puerto duro pero asequible, con varios kilómetros rondando el 7%. Sigo adelantando algunas posiciones hasta que me uno a varios corredores, con los cuales llegaré hasta arriba.
Pero es cruzar la cima, meterse en Francia y desastre...el lado francés está totalmente oculto por la niebla, hasta el punto de que no se ve mas alla de 10 metros... además está lloviendo ligeramente y la carretera se encuentra medio mojada. La sensación de peligro bajando es enorme, acrecentandose al ver a varios corredores de pie en alguna curva, con síntomas de habersela pegado.Y lo peor es que este tiempo va a ser una constante durante las mas de 4 horas que vamos a estar por territorio francés. .
Salvamos la bajada y vienen unos kilómetros de falsos llanos donde se intenta comer y recuperar un poco las piernas. Pronto comenzará el segundo puerto, Issarbe... y menudo puerto!. Unos 10 kilometros, los 4 primeros con una media que se acerca al 11%... el resto entre el 8 y el 9%.
Subo Issarbe de una forma decente, me pasa mas gente de la que paso pero mas o menos mantengo un ritmo. Llego a la cima solo, así que decido tirar para abajo. El tiempo a empeorado, la niebla sigue siendo muy densa y está lloviendo bastante, por lo que el asfalto está muy mojado. Aunque no me la juego demasiado, pillo a un par de ciclistas y vamos cazando a alguno mas por delante.
Y después de un falso llano, sin casi tiempo para descansar... llegan las primeras rampas del coloso, el rey Larrau... Los dos primeros kilómetros serios se suben mas o menos bien... pero a partir del pueblo de Larrau, viene lo peor. Por delante, 11 kilometros, los 6 primeros hasta el habituallamiento sin descanso y con una pendiente media cercana al 11%...
Este tramo va a ser lo peor, las piernas no responden y mi velocidad... mirar el cuentakilometros es venirse abajo, pues raramente llego a los 10 kilometros por hora. Voy rondando buena parte de la subida los 8... lo único que anima un poco es el ir adelantando a gente que está haciendo la marcha corta... en aquel momento no acabo de entender como se puede ir mas clavado de lo que voy yo. Por otra parte, estos ánimos se pierden cuando soy adelantado por gente de la larga que ha regulado mejor.
Pero al final lo peor pasa. A falta de 5 kilómetros para la cima, se llega al habituallamiento, que a estas alturas viene que ni pintado. Después de reponer algo de fuerzas, afrontamos el final del puerto: tres kilómetros de falsos llanos que conducen hasta el último repecho, dos kilómetros durísimos que se hacen interminables. Por suerte, se suben acompañado por los ánimos de muchos espectadores, lo cual da muchísima fuerza a estas alturas... y de repente estás en la cima!
Lo mejor es que nada mas cruzar la frontera, toda la niebla y el mal tiempo desaparece y nos reencontramos con el sol!
La bajada de Larrau con carretera seca y buena visibilidad es una maravilla. En nada nos presentamos ante el último escollo del dia, el Alto de Laza, 3 kilómetros al 6'5 % que a estas alturas hace mucho daño.
Inexplicablemente de repente me encuentro bastante bien y comienzo a subir a buen ritmo, adelantando a algún ciclista... hasta que empiezan los calambres. Pienso que almenos he tenido suerte de que no me den en Larrau, pues me hubiera tenido que bajar de la bici. Llego arriba como puedo, me junto con 4 y ya a relevos hasta la línea de meta, en Isaba.
Al final llego el 70 con un tiempo real de 5:56 a una media de 24'4 segun mi cuentakilómetros... a mas de una hora del primero (que por cierto a pulverizado el record de la prueba). Jonatan llegará mas tarde, pero en mejores condiciones que yo, pues a regulado mucho mejor y a ido de menos a mas, terminando a tope. Lo suyo tiene muchísimo mérito, pues apenas lleva un año montando en bici, y la primera marcha seria que hace es una de las mas fuertes del país, sinó la que más... y encima llega con fuerzas a la linea de meta.
En cuanto a todo lo que rodea la Larra Larrau, solo se puede hablar bien. Una organización de 10, cientos de voluntarios (da la sensación que toda Isaba está colaborando con la marcha), mucha gente arriba de los puertos animando a todos los ciclistas, un paisaje increible (cuando la niebla lo permite ver), y lo mejor, un ambiente donde se respira muchísima afición a la bicicleta.
Si podemos, el año que viene repetimos seguro.
lunes, 5 de septiembre de 2011
XII PUJADA AL TURÓ DE L´HOME
Como viene siendo avitual durante los últimos años , el primer fin de semana de Septiembre hay una cita ineludible para los que nos gusta luchar contra el crono , la pujada al turó de l´home.
Este año , Antonio , Adielo y yo nos presentamos en Sant Celoni con ganas de disfrutar de este bello puerto del Montseny . Adielo , salió 30 min antes ,ya que no participaba , pero quería ver como subían los primeros esas rampas que tiene este puerto y que en algunos sitios son del 12%.
Por nuestra parte Antonio y yo comenzamos la subida asustados por el fuerte ritmo de salida , donde nos fue difícil encontrar un vagón cómodo . Pasados los 6 km primeros , todo se fue normalizando y comenzamos a coger un ritmo de crucero bueno , que nos permitió ir superando en todo momento a corredores que comenzaban a pagar el esfuerzo .
En todo momento estuvimos trabajando unidos, aprovechado las ruedas de los rivales y sin cebarnos , pues nuestra intención era llegar bien a los últimos 6km donde la dureza se acentúa tanto por el desgaste acumulado , el firme en mal estado y la pendiente .
Una vez llegado al cruce de Sant Fé decidimos ir por libre , a lo que cada uno pueda , pues hasta el final la dureza es extrema y poco sirven las ruedas.
Al final un gran tiempo para los dos , Antonio este año esta en un gran momento de forma y le quitó 5min al tiempo del año pasado , parando el crono en 1h 28min 02seg y llegando en la posición 34 , por mi parte muy contento pues también pellizqué 2 min al crono anterior y entré en la posición 31 con un tiempo de 1h 27min 34seg.
El año que viene si no hay nada que lo impida repetiremos , aunque la organización está barajando la posibilidad de cambiar la fecha y pasarla a julio. Estaremos atentos .
Un saludo
Este año , Antonio , Adielo y yo nos presentamos en Sant Celoni con ganas de disfrutar de este bello puerto del Montseny . Adielo , salió 30 min antes ,ya que no participaba , pero quería ver como subían los primeros esas rampas que tiene este puerto y que en algunos sitios son del 12%.
Por nuestra parte Antonio y yo comenzamos la subida asustados por el fuerte ritmo de salida , donde nos fue difícil encontrar un vagón cómodo . Pasados los 6 km primeros , todo se fue normalizando y comenzamos a coger un ritmo de crucero bueno , que nos permitió ir superando en todo momento a corredores que comenzaban a pagar el esfuerzo .
En todo momento estuvimos trabajando unidos, aprovechado las ruedas de los rivales y sin cebarnos , pues nuestra intención era llegar bien a los últimos 6km donde la dureza se acentúa tanto por el desgaste acumulado , el firme en mal estado y la pendiente .
Una vez llegado al cruce de Sant Fé decidimos ir por libre , a lo que cada uno pueda , pues hasta el final la dureza es extrema y poco sirven las ruedas.
Al final un gran tiempo para los dos , Antonio este año esta en un gran momento de forma y le quitó 5min al tiempo del año pasado , parando el crono en 1h 28min 02seg y llegando en la posición 34 , por mi parte muy contento pues también pellizqué 2 min al crono anterior y entré en la posición 31 con un tiempo de 1h 27min 34seg.
El año que viene si no hay nada que lo impida repetiremos , aunque la organización está barajando la posibilidad de cambiar la fecha y pasarla a julio. Estaremos atentos .
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