Siempre hacemos la tirada larga de carretera en domingo, pero previo a la ciclogénesis de viento y lluvia que se avecina para éste, hemos decidido unos cuantos salir en sábado para no tener un fin de semana de entreno en blanco.
Salimos a las 7:30h del árbol el lider , Petrelli, Ivan, Ruben A., Jose V., Jonatan, Salva y yo, para hacer el recorrido de la clásica del club larga... al final hicimos la corta porque el tema viento nos iba a retrasar demasiado la salida:
En Gelida los capos comienzan a coger ritmo, donde los que necesitamos calentar, aguantamos la rueda como podemos.
En un pis pas llegamos a Sant Sadurní. Una vez cogemos el tramo dirección Torrelavit "El Castigador" coge el timón y cambia el ritmo de la salida. Antes de llegar al cruce del Olímpico Salva y yo ya estábamos cortados. Hoy no era mi día... iba bien de pulsaciones pero sin fuerza en la patas... hoy me tocaba sufrir... bueno... como siempre jeje.
Justo en ese cruce estaba Jose V. donde se despide de la salida ya que solo disponía de un par de horas de bici.
En Sant Quintí de Mediona nos reagrupamos y volvemos a ir juntos. Llegamos a la Font del Bosc y giramos a la izquierda para coger dirección Sant Joan de Mediona donde se vuelve a cambiar el ritmo (no se si por el lider o por el castigador). De nuevo Salva y yo nos cortamos mientras el resto van dirección a la Llacuna en fila india. Yo me olvido del mundo y voy al ritmo más alto que puedo. Comienzo a tener mejores sensaciones. Llegando a la Llacuna huelo sangre así que pongo un extra para alcanzar a mi presa. Lo rebaso pensando que era Jona y resulta que era Petrelli. Sigo para alcanzar al siguiente pero me faltan unos metros más... se acabó. Jona llega delante mío por unos metros, mientras el lider, Iván y el castigador descansan mientras esperan en el cruce al resto. Después en Strava hemos visto tiempazos!
Ruben A. tiene compromiso así que en la Llacuna coge dirección Font rubí para volver antes a casa. El resto cogemos dirección Querol. Es un tramo donde no paras de subir pero sin llegar a ser un puerto. Justo antes de coronar este tramo, Ivan se da también media vuelta porque también tiene compromiso... ya solo quedamos cinco valientes dispuestos a subir el Montagut.
Hacemos un poco de bajada por una carretera donde se va muy rápido pero con muchas curvas cerradas. El paisaje es precioso y creo en toda la salida han sido los únicos kilómetros que he ido relajado. Una vez llegamos al pueblo de Querol, hay un giro de izquierdas donde comienza el puerto real del día... nada más comenzar ves una señal de peligro por desnivel, con un 19 bien precioso.
Yo comienzo último. Las primeras rampas son las más duras donde te recuerda a "la bola" porque el suelo es de cemento rayado. Justo cuando acaban las rampas más duras paso a Salva; que el pobre después de la caída de moto está con un poco de falta de entreno... pero poco le falta para estar como hace un mes y medio; y menos con la salida de hoy.
Voy alcanzando a Jona poco a poco hasta que pasado la mitad del puerto lo puedo rebasar. En la lejanía, y muy lejana diviso a Petrelli, pero del lider ni rastro. Sigo a mi ritmo hasta llegar al cruce de la hermita... aquí acaba el puerto.
Bajamos y nos reagrupamos todos en el cruce que lleva a Pontons. El viento ha aumentado y encima por la dirección que coge, nos va a dar de cara hasta casa. Estiramos piernas después del calentón del puerto anterior y vamos poco a poco hasta Pontons. Aquí decidimos hacer una parada rápida ya que como hemos ido a buen ritmo, es buena hora y da tiempo.
Nos hacemos la foto reglamentaria con las torradas de tortilla y las cocacolas.
Desde el restaurante "Els caçadors" vamos a contra viento dirección Torrelles de Foix. Tramo donde en vez de ir a 40km/h íbamos a 25. Por este motivo al llegar a Sant Martí Sarroca decidimos seguir recto y saltarnos el alto de Font-Rubí, que sería hacer el recorrido largo de la clásica. En su defecto cogemos dirección Guardiola de Font-Rubí para así poder llegar antes de las 14h a casa. El Pla del Penedés... Olímpico... Sant Sadurní... y nos disponemos a subir a Gelida.
Este es mi tramo favorito siempre, ya que es normalmente el final de la salida que es cuando yo me encuentro mejor... siempre voy de menos a más. Intento ponerme el máximo posible delante ya que quiero llegar a casa habiéndolo dado todo. No me gusta llegar a casa con algo de gasolina en el depósito. A contra viento y dándolo todo llegamos a Martorell.Estamos en Sant andreu a las 13:40h... perfecto!!! Puedo ver la clasificación de la F1 en diferido!!! jeje.
Hoy ha sido una salida durísima a causa del fuerte viento. Es más... duro ha sido subir el Montagut con 4km de ascensión, pero mucho más ha sido el puerto invisible de 80km desde Pontons a casa. Y también algo peligroso en algún tramo corto que nos ha dado lateralmente, y nos hemos llevado algún sustillo.
EL RESUMEN EN DATOS:
150KM A 27,7MEDIA CON 2700MTS DE DESNIVEL REAL.
sábado, 29 de marzo de 2014
jueves, 27 de marzo de 2014
Xallenger del Penedés en Sant Joan de Mediona
El pasado domingo me presente en Sant Joan de Mediona para realizar la primera xallenger del penedes,,aunque en principio sea la única prueba de este campeonato que vaya a disputar personalmente era una buena cursa para seguir poniéndome fino de cara a las fechas venideras,,asi que fui a exprimirme y ver que tal..
Me situé bien en la linea de salida y me fui con el primer grupo delantero hasta que cada uno fue encontrando su lugar,,hicimos una grupeta de seis unidades entre los cuales había algunas caras conocidas de otros años y sabia que era gente que me llevaría a buen ritmo,,bajando sabia que me harían sufrir pero subiendo yo tenia un puntito mas que ellos,,(aunque en este domingo me encontrara con algo menos de chispa,."he pasado una mala semana")....vamos bien situados y llegamos a campo abierto donde me tomo un respiro para beber y comer,miro hacia atrás y veo que no viene nadie y ya es difícil que nos pillen por detrás,,mientras hago todo esto me despisto y en una bajada de pista se me van,,entro en un sendero rápido y aprieto para intentar cogerlos y aquí llega mi fin de cursa,,en un cruce me despisto y me paso de largo,con el resultado de cinco kilometros de mas con una subida durisima de por medio que me llevo de nuevo al circuito pero por donde ya habia pasado anteriormente...
Al llegar meta veo las clasificaciones y llegando con mi grupeta de viaje hubiera quedado sobre los 60 primeros y como poco 13 de categoría,,pero el resultado final fue 166 y 25 de categoría...Me lo tomo como un buen entreno y con el buen sabor de mi estado de forma..
Me situé bien en la linea de salida y me fui con el primer grupo delantero hasta que cada uno fue encontrando su lugar,,hicimos una grupeta de seis unidades entre los cuales había algunas caras conocidas de otros años y sabia que era gente que me llevaría a buen ritmo,,bajando sabia que me harían sufrir pero subiendo yo tenia un puntito mas que ellos,,(aunque en este domingo me encontrara con algo menos de chispa,."he pasado una mala semana")....vamos bien situados y llegamos a campo abierto donde me tomo un respiro para beber y comer,miro hacia atrás y veo que no viene nadie y ya es difícil que nos pillen por detrás,,mientras hago todo esto me despisto y en una bajada de pista se me van,,entro en un sendero rápido y aprieto para intentar cogerlos y aquí llega mi fin de cursa,,en un cruce me despisto y me paso de largo,con el resultado de cinco kilometros de mas con una subida durisima de por medio que me llevo de nuevo al circuito pero por donde ya habia pasado anteriormente...
Al llegar meta veo las clasificaciones y llegando con mi grupeta de viaje hubiera quedado sobre los 60 primeros y como poco 13 de categoría,,pero el resultado final fue 166 y 25 de categoría...Me lo tomo como un buen entreno y con el buen sabor de mi estado de forma..
P.D:Mención para Vado que hizo una excelente 14 posición,,,menuda maquina!!!
Autor: Jose Vicente Soto
Fuente: http://josevsoto.blogspot.com.es/
miércoles, 26 de marzo de 2014
II Clásica del Penedés (domingo 30 de Marzo) SUSPENDIA POR MAL TIEMPO
Después de la primera edición
realizada a finales de Marzo de 2013, este año volveremos a repetir
la salida a Querol y Montagut, más conocida como II Clásica del
Penedés.
La fecha de celebración, siempre y
cuando el tiempo acompañe, será el domingo 30 de marzo. En caso de
que el tiempo no nos respete, la aplazaremos para el fin de semana
siguiente.
El Recorrido
El recorrido constará de 160 klms (151 recortado) con parón en el kilómetro 90 para desayunar. En
principio recuperamos el mismo recorrido del año pasado. Eso sí,
esta vez intentaremos hacerlo completo, subiendo también Font Rubí.
Es por ello, y siempre que no haga demasiado frío, que proponemos
quedar a las 7.30 para que de tiempo a realizarlo entero sin llegar
excesivamente tarde a casa.
De salida iremos todos juntos hacía
Sant Sadurní d'Anoia pasando por Gelida. Una vez pasemos la rotonda
de la parte alta de Sant Sadurni (dirección Sant Pere de
Riudebitlles) y durante los próximos 32 kilómetros, cada uno podrá
ir a su aire hasta la entrada del pueblo de la Llacuna. En el cartel de entrada estará la primera “meta volante” de la jornada (Gran
premio del Sprinter) con puntos para los 6 primeros.
Estarán
permitidas toda clase de tácticas, estrategias, estratagemas y
triquiñuelas para llevarse los puntos, desde ataques, alianzas,
chupar rueda, tira tu que a mi me da la risa, trabajo en equipo, etc.
Obviamente lo único no permitido será saltarse las normas de
circulación.
En la Llacuna haremos un primer
reagrupamiento. Una vez estemos juntos y para evitar confusiones,
bajaremos hasta la rotonda de la c37 donde de nuevo se dará vía
libre. En la entrada de Querol deberemos girar hacia la izquierda
para subir el puerto de Montagut. Si alguien nunca ha hecho la ruta
deberá estar atentos para no pasarse el desvío. Éste, tal vez, es
el punto más crítico de la ruta.
Como varios ya sabéis (para los que
no, lo podréis ver en el perfil de arriba), el puerto de Montagut será la
gran dificultad de el día. En su cima estará la segunda meta
volante (Gran Premio de la Montaña). Al igual que en
la anterior, habrán puntos para los 6 primeros clasificados.
A continuación nos tiraremos cuesta
abajo por el otro costado con precaución, ya que la carretera está
bastante descarnada, y una vez abajo giraremos a mano izquierda y nos
encaminaremos a Pontons, donde nos esperará el merecido desayuno en
el bar “Els Caçadors”.
Tercer Sector: Pontons – Alt de
Font Rubí (opcional) – Sant Sadurni. 42 klms o 34 klms
Después del merecido desayuno, donde
sin duda los corredores habrán aprovechado para reponer fuerzas y,
por qué no decirlo, para estudiar el cansancio de los rivales y
establecer nuevas alianzas, nos volveremos a montar en las bicicletas
para encontrarnos una rápida bajada que nos llevará a Torrelles de
Foix. Pasaremos está localidad y poco antes de la entrada de Sant Martí Sarroca (en la gasolinera) habrán dos opciones. Los corredores más valientes / motivados / orgullosos subirán el puerto de Font Rubí, en cuya cima encontrarán la tercera meta volante de la jornada (. Gran premio del fondista). Posteriormente
bajarán hacía Guardiola, el Pla del Penedés, haremos el Olímpico
por la derecha y tomaremos la variante de Sant Sadurni hasta llegar a
la rotonda, donde estará situada la cuarta meta volante (Gran
Premio a la Épica), con puntos para los 6 primeros (de la
ruta larga).
En la rotonda de entrada de Sant
Sadurní habrá reagrupamiento general y haremos lo que nos queda
hasta Sant Andreu todos juntos, comentando la “clásica” y
(posiblemente) quejándonos de lo mucho que nos duelen las piernas.
Una vez en casa, los “ganadores” de
los diversos grandes premios y el ganador general podrán dar rienda
suelta a su alegría de la forma que ellos crean conveniente.
La ruta.
Gelida, Sant Sadurni, Sant Pere de
Riudebitlles, Sant Joan de Mediona, La Llacuna, Querol, Alt de
Montagut, Pontons (desayuno), Torrelles de Foix, Alt de Font Rubi,
Guardiola de Font Rubi, El Pla del Penedés, Olímpico, Sant Sadurni,
Gelida, Sant Andreu de la Barca.
Track del recorrido: http://tracks4bikers.com/tracks/show/126364
El perfil:
Por último, y a pesar de las imágenes,
lenguaje utilizado y demás tonterías del post, que quede claro que
esto únicamente es una salida de club (como siempre, estaremos
encantados de que venga cuanta más gente mejor) y que en ningún
momento se trata de ningún tipo de carrera encubierta ni nada por el
estilo. No estará permitido saltarse las normas de circulación, no
haremos el loco, no pasaremos el límite de velocidad (tampoco creo
que pudiésemos) no nos daremos cabezazos para mantener la posición
a los “rivales” ni nada por el estilo. La única diferencia será
que en vez de hacer reagrupamientos cada 10 kilómetros los haremos
cada 30.
martes, 18 de marzo de 2014
MARCHA PORTS DEL MARESME 2014 (Crónica y video)
A las 6H salimos Carlos, Isma y yo dirección Arenys de Munt.
Llegamos a recoger los dorsales donde había un poco de follón por la aglomeración de gente entre los que miraban la lista de inscritos para ver el número de dorsal y los que hacían cola para recogerlo.
Preparamos las bicis; soltamos el lastre en el WC, y nos dirigimos a la salida.
Vamos vestidos de largo, y aún teniendo el mallot fino, llevábamos también debajo una térmica... vaya mala elección con el calor que hizo ese día, llegando a los 24º al final de la marcha.
Bueno, ya estamos listos para hacer este recorrido con 5 puertos de montaña como entreno de calidad para la temporada que se avecina:
A las 8:05h dan el petardazo de salida. Rápidamente nos encontramos Isma y yo llaneando por la costa intentando coger un vagón de tren que fuera rápido.
Nos pasamos bastante rato adelantando a gente sin llegar a coger rueda ya que parecía que iban demasiado lento. Con la tontería nos plantamos en las primeras rampas del primer puerto sin llegar a coger ninguna.
Puerto 1 Collsacreu sur:
Este puesto consta de unos 12km donde no hay ninguna rampa fuerte y encima hay bastantes descansos. Se rueda muy rápido ya que todo el mundo quiere remontar posiciones y ya de paso, quemar esa adrenalina acumulada de tanto rato de espera para comenzar todo. Aquí como no, se hace la primera selección... la de la gente que va a hacer tiempo y la que no. En un visto y no visto coronamos y bajamos para coger la carretera dirección Sant Celoni.
Puerto 2A Gualba-Campins:
En vez de subir a santa fe del Montseny atravesando Sant celoni, nos tiene preparada la organización de la marcha una sorpresa... menuda encerrona!!! jejeje. Se trata de un tramo de 4 kilómetros con algunos descansos, en los cuales las rampas tenían un desnivel del 11% mantenido y con picos del 14%. Sin duda lo más duro de todo el recorrido y en la parte inicial. La gente no paraba de decir tacos Jajajajajaja. Una vez se llega a "Campins" ya se coge la carretera dirección santa fe.
Puerto 2B Campins-St.Elena:
Esto es otra cosa!!! 15km al 6% constante hasta la cima del Montseny para hacer un entreno de calidad; mantequilla después de haber subido esas rampas tan duras con todo el desarrollo metido. Aquí Isma y yo podemos hablar mientras divisamos las mejores vistas de todo el día ya que con un cielo despejado y un sol radiante, se ve hasta el mar. Aquí se trata de imponer tu ritmo y no cebarse ya que aun no estás ni a la mitad de la marcha y ya llevas bastante desnivel acumulado. Arriba para Isma para repostar y yo sigo, pero yendo lento para comer montado. Aquí quizás comience el tramo más peligroso del día... muchísimos kilómetros de bajada donde hay muchísimas curvas bastante cerradas. En dos de ellas veo a algún ciclista levantándose sin ningún tipo de problema (aparentemente) pero después de una tercera curva cerrada, veo a un chico que lo están subiendo en una camilla para llevárselo en ambulancia.
Me junto con 5 ciclistas más donde vamos bajando sin peligro, a una velocidad razonable.
Después de atravesar Palautordera, giramos a la derecha donde ponemos rumbo al tercer puerto... pero hasta llegar ahí hay muchísimos kilómetros de llaneo donde si no tienes vagón, más vale que te quedes en un apeadero para coger el siguiente tren. El día es soleado, pero lo que no he comentado es que hay fuerte viento y en contra en este tramo. Por suerte somos unos cuantos los que comenzamos el llano dando relevos rápidos. Aquí me vuelto a juntar con Isma ya que su grupeta ha ido más rápido de bajada... los dos grupos unidos continuamos dando relevos.
Puerto 3 Orrius:
Este puerto aunque corto (unos 4km) creo que fue el que a la gente le castigó bastante ya que pensando que todo lo duro ya se había acabado, aquí había un 9% mantenido. Isma y yo juntos coronamos... Este me llevaba diciendo desde Santa fe que se iba a cortar... y ahí estaba el tío aguantando como un campeón. Bajamos juntos y nos dirigimos hacia el penúltimo puerto. Había que llanear un rato. Para que aguantara más rato conmigo le dije que no entrara a relevarme ya que en esta fase, es donde sabía que como yo había trabajado el fondo, no me iba a venir abajo.
Puerto 4 Can Bordoi:
Por fin llegamos al penúltimo, el cual también tiene unos 4km pero más suaves que el anterior. Impongo un ritmo alegre el cual hace que a la mitad del puerto se descuelgue Isma. A partir de aquí es cuando más puedo remontar como me pasa en todas las marchas. Adelanto a bastante gente hasta coronar. Bajando como un poco y me lo tomo de descanso ya que me espera llanear solo dirección al último puerto; bastantes kilómetros y con el viento lateral.
Yendo bastante rápido noto un bache... miro hacia la rueda trasera y veo que está pinchada... Nooooooo! Bueno, paro a cambiar la cámara. Yo de mecánico no me podría ganar la vida así que tardo un poco y viendo adelantarme a decenas de ciclistas donde en una grupeta me saluda Isma. Menos mal que esta marcha me la tomo solo como entreno y el tiempo final es secundario, si es en una de final de temporada me pongo a llorar jejeje.
Puerto 5 Collsacreu norte:
Este puerto consta de unos 9km donde solamente tiene desnivel los últimos 2/3km. Se trata del mismo puerto que subimos al principio, pero esta vez por la cara norte. El primer tramo lo subo rapidísimo ya que como digo, tendrá un desnivel del 4%. Aquí adelantas a mucha gente porque te juntas con los de acaban marcha corta. Como ya hice esta marcha el año pasado, sé de que el control de chip de meta está en el alto del puerto, así que hecho el resto. Encuentro muy bien esta decisión ya que la bajada a Arenys de Munt es peligrosa por la cantidad de curvas y que al estar más cerca de poblaciones, hay mucho tráfico abierto... así se evitan accidentes de última hora.
Paso por el chip y para abajo para juntarnos los tres ciclistas del club. Comer comida de verdad y ducharse... que alegría!!! Fantástico día de ciclismo. Marcha altamente recomendable. Seguro que repetiré porque son de las que te ponen fuerte para las siguientes.
LA MARCHA EN DATOS SERÍA: 145KM CON 2700 DESNIVEL Y 5 PUERTOS.
ISMA - POSICION 194 EN 05:10H
ANTU - POSICION 217 EN 05:16H
CARLOS - POSICION 317 EN 05:40H
Y este ha sido el mini vídeo que he hecho de la marcha:
Llegamos a recoger los dorsales donde había un poco de follón por la aglomeración de gente entre los que miraban la lista de inscritos para ver el número de dorsal y los que hacían cola para recogerlo.
Preparamos las bicis; soltamos el lastre en el WC, y nos dirigimos a la salida.
Vamos vestidos de largo, y aún teniendo el mallot fino, llevábamos también debajo una térmica... vaya mala elección con el calor que hizo ese día, llegando a los 24º al final de la marcha.
Bueno, ya estamos listos para hacer este recorrido con 5 puertos de montaña como entreno de calidad para la temporada que se avecina:
A las 8:05h dan el petardazo de salida. Rápidamente nos encontramos Isma y yo llaneando por la costa intentando coger un vagón de tren que fuera rápido.
Nos pasamos bastante rato adelantando a gente sin llegar a coger rueda ya que parecía que iban demasiado lento. Con la tontería nos plantamos en las primeras rampas del primer puerto sin llegar a coger ninguna.
Puerto 1 Collsacreu sur:
Este puesto consta de unos 12km donde no hay ninguna rampa fuerte y encima hay bastantes descansos. Se rueda muy rápido ya que todo el mundo quiere remontar posiciones y ya de paso, quemar esa adrenalina acumulada de tanto rato de espera para comenzar todo. Aquí como no, se hace la primera selección... la de la gente que va a hacer tiempo y la que no. En un visto y no visto coronamos y bajamos para coger la carretera dirección Sant Celoni.
Puerto 2A Gualba-Campins:
En vez de subir a santa fe del Montseny atravesando Sant celoni, nos tiene preparada la organización de la marcha una sorpresa... menuda encerrona!!! jejeje. Se trata de un tramo de 4 kilómetros con algunos descansos, en los cuales las rampas tenían un desnivel del 11% mantenido y con picos del 14%. Sin duda lo más duro de todo el recorrido y en la parte inicial. La gente no paraba de decir tacos Jajajajajaja. Una vez se llega a "Campins" ya se coge la carretera dirección santa fe.
Puerto 2B Campins-St.Elena:
Esto es otra cosa!!! 15km al 6% constante hasta la cima del Montseny para hacer un entreno de calidad; mantequilla después de haber subido esas rampas tan duras con todo el desarrollo metido. Aquí Isma y yo podemos hablar mientras divisamos las mejores vistas de todo el día ya que con un cielo despejado y un sol radiante, se ve hasta el mar. Aquí se trata de imponer tu ritmo y no cebarse ya que aun no estás ni a la mitad de la marcha y ya llevas bastante desnivel acumulado. Arriba para Isma para repostar y yo sigo, pero yendo lento para comer montado. Aquí quizás comience el tramo más peligroso del día... muchísimos kilómetros de bajada donde hay muchísimas curvas bastante cerradas. En dos de ellas veo a algún ciclista levantándose sin ningún tipo de problema (aparentemente) pero después de una tercera curva cerrada, veo a un chico que lo están subiendo en una camilla para llevárselo en ambulancia.
Me junto con 5 ciclistas más donde vamos bajando sin peligro, a una velocidad razonable.
Después de atravesar Palautordera, giramos a la derecha donde ponemos rumbo al tercer puerto... pero hasta llegar ahí hay muchísimos kilómetros de llaneo donde si no tienes vagón, más vale que te quedes en un apeadero para coger el siguiente tren. El día es soleado, pero lo que no he comentado es que hay fuerte viento y en contra en este tramo. Por suerte somos unos cuantos los que comenzamos el llano dando relevos rápidos. Aquí me vuelto a juntar con Isma ya que su grupeta ha ido más rápido de bajada... los dos grupos unidos continuamos dando relevos.
Puerto 3 Orrius:
Este puerto aunque corto (unos 4km) creo que fue el que a la gente le castigó bastante ya que pensando que todo lo duro ya se había acabado, aquí había un 9% mantenido. Isma y yo juntos coronamos... Este me llevaba diciendo desde Santa fe que se iba a cortar... y ahí estaba el tío aguantando como un campeón. Bajamos juntos y nos dirigimos hacia el penúltimo puerto. Había que llanear un rato. Para que aguantara más rato conmigo le dije que no entrara a relevarme ya que en esta fase, es donde sabía que como yo había trabajado el fondo, no me iba a venir abajo.
Puerto 4 Can Bordoi:
Por fin llegamos al penúltimo, el cual también tiene unos 4km pero más suaves que el anterior. Impongo un ritmo alegre el cual hace que a la mitad del puerto se descuelgue Isma. A partir de aquí es cuando más puedo remontar como me pasa en todas las marchas. Adelanto a bastante gente hasta coronar. Bajando como un poco y me lo tomo de descanso ya que me espera llanear solo dirección al último puerto; bastantes kilómetros y con el viento lateral.
Yendo bastante rápido noto un bache... miro hacia la rueda trasera y veo que está pinchada... Nooooooo! Bueno, paro a cambiar la cámara. Yo de mecánico no me podría ganar la vida así que tardo un poco y viendo adelantarme a decenas de ciclistas donde en una grupeta me saluda Isma. Menos mal que esta marcha me la tomo solo como entreno y el tiempo final es secundario, si es en una de final de temporada me pongo a llorar jejeje.
Puerto 5 Collsacreu norte:
Este puerto consta de unos 9km donde solamente tiene desnivel los últimos 2/3km. Se trata del mismo puerto que subimos al principio, pero esta vez por la cara norte. El primer tramo lo subo rapidísimo ya que como digo, tendrá un desnivel del 4%. Aquí adelantas a mucha gente porque te juntas con los de acaban marcha corta. Como ya hice esta marcha el año pasado, sé de que el control de chip de meta está en el alto del puerto, así que hecho el resto. Encuentro muy bien esta decisión ya que la bajada a Arenys de Munt es peligrosa por la cantidad de curvas y que al estar más cerca de poblaciones, hay mucho tráfico abierto... así se evitan accidentes de última hora.
Paso por el chip y para abajo para juntarnos los tres ciclistas del club. Comer comida de verdad y ducharse... que alegría!!! Fantástico día de ciclismo. Marcha altamente recomendable. Seguro que repetiré porque son de las que te ponen fuerte para las siguientes.
LA MARCHA EN DATOS SERÍA: 145KM CON 2700 DESNIVEL Y 5 PUERTOS.
ISMA - POSICION 194 EN 05:10H
ANTU - POSICION 217 EN 05:16H
CARLOS - POSICION 317 EN 05:40H
Y este ha sido el mini vídeo que he hecho de la marcha:
domingo, 9 de marzo de 2014
LA PANADELLA
Este domingo quedamos a las 7:30h para que la hora de la comida no se nos echara encima, ya que queríamos hacernos una foto en la Panadella. La idea es hacer +150km, así que Iván nos propone este recorrido:
Salimos Pedro, Iván, Carlos y yo dirección Martorell para en ese tramo juntarnos con Isma.
Pedro e Isma frescos como una lechuga y fuertes como el vinagre; Iván, Carlos y yo tostaditos de la salida del Montseny... Iván para variar en mejores condiciones que los dos restantes.
Para no alargar excesivamente el recorrido, desde Martorell cogemos dirección Piera y Capellades.
Vamos a buen ritmo y los toboganes siempre en ascendente, hacen que el recorrido sea rompe piernas ya que siempre vas acumulando desnivel pero sin llegar a subir ningún puerto.
LLegamos a Igualada donde a partir de aquí la subida se hace más pronunciada. Sigues sumando metros sin que estés en un puerto típico de montaña, ya que es carretera ancha y kilométricamente recta. Iván impone un ritmo frenético donde el resto vamos a rueda como podemos. Carlos se corta a las primeras de cambio. Sus piernas están muy castigadas del viernes.
Pedro e Isma veo que no tienen ningún problema en seguir la rueda... yo me siento que en cualquier momento me voy a cortar. Por suerte la subida es muy rápida y puedo ir aprovechándome del rebufo. Otro kilómetro, y otro, hasta que parece que nos acercamos a los molinos de viento. Cuando falta menos de un kilómetro para coronar Pedro que llevaba un rato que se había puesto delante cambia de ritmo... y vaya ritmo!!! Yo no cambio de ritmo así que me corto. Isma aguanta unos metros más, pero al final solo le puede seguir la rueda Iván. Realmente no vi quien llegó primero, porque la glorieta donde acababa el puerto no la podía divisar.
Mas tarde al subir el track a Strava vimos que los tiempos habían sido muy buenos, ya que había un segmento desde Igualada.
Nos reagrupamos en una fuente que hay, donde comemos un poco y nos hacemos la foto de rigor en la gasolinera.
De aquí se coge dirección a la Llacuna... Lo que no sabía que antes teníamos que pasar el parque eólico donde tiene otra buena subida y donde el adiciente del viento hace se haga más duro ese tramo. Pedro aprovecha aquí para hacer unas fotillos...
Isma nos dijo que había mirado el perfil del recorrido y que todo a partir de aquí era para abajo... madre mía madre mía!!! Yo creo que sufrimos más a partir de aquí hasta sant sadurní que en el tramo de subida, ya que cada repecho que había era largísimo y se nos atragantaba... bueno, a los tostaditos jejeje. Pedro e Isma como motos; Iván siguiéndolos y yo luchando con no cortarme ya que en cada repechón se me iban un poco. El pobre Carlos sufriendo en soledad su tortura de repechos ya que se cortó definitavamente.
Pasamos la LLacuna y cogemos dirección la font del bosc. Un hombre nos saluda y nos adelanta. Todo parece tranquilo hasta que de pronto Pedro cambia de ritmo para alcanzarlo... Iván e Isma detrás... yo vuelvo a no cambiar de ritmo y me quedo solo. Iba a toda leche pero aún así se me iban alejando.
Lo que pasó en este tramo no tengo ni idea ya que se perdieron en la lejanía. Yo a lo mío que es dar pedales...
Llegando a la font del bosc los alcanzo y decidimos parar un momento para reagruparnos con Carlos.
Pedro aprovecha para salir en su cámara jeje
De aquí hasta casa parecía que íbamos a intentar ir juntos. Faltando un poco para llegar a Torrelavit... que ven mís ojos!!! En un cruce nos juntamos con todo el equipo del PCMartorell... Nooooooo!!! Jajajajajajajajajaja.
En Sant Sadurní, en vez de tirar por Gelida, seguimos con ellos y subimos el Portell. Aquí en las primeras de cambio alguien movió el árbol y saltaron avispas por todos lados. Yo subí a buen ritmo, pero muy por detrás de Iván, Pedro e Isma quienes se lo pasaron teta dando caña por delante. Carlos se cortó. Los cabrones de sus compañeros volvían a dejar solo, para estos intentar seguir a los del Martorell dando lo último que quedara en sus piernas.
El orden de llegada al Portell no tengo ni idea ya que yo llegué en el segundo vagón. Una vez bajando dirección a Gelida hubo un poco de reagrupamiento. Después de charlar un poco con algunos integrantes del club vecino, nos despedimos en Martorell para llegar a casa a una hora muy decente. Alguno quería ver el final del descenso...
EL RESUMEN AL FINAL EN DATOS: 155KM A 28'2MEDIA Y 2300DESNIVEL REAL.
Salimos Pedro, Iván, Carlos y yo dirección Martorell para en ese tramo juntarnos con Isma.
Pedro e Isma frescos como una lechuga y fuertes como el vinagre; Iván, Carlos y yo tostaditos de la salida del Montseny... Iván para variar en mejores condiciones que los dos restantes.
Para no alargar excesivamente el recorrido, desde Martorell cogemos dirección Piera y Capellades.
Vamos a buen ritmo y los toboganes siempre en ascendente, hacen que el recorrido sea rompe piernas ya que siempre vas acumulando desnivel pero sin llegar a subir ningún puerto.
LLegamos a Igualada donde a partir de aquí la subida se hace más pronunciada. Sigues sumando metros sin que estés en un puerto típico de montaña, ya que es carretera ancha y kilométricamente recta. Iván impone un ritmo frenético donde el resto vamos a rueda como podemos. Carlos se corta a las primeras de cambio. Sus piernas están muy castigadas del viernes.
Pedro e Isma veo que no tienen ningún problema en seguir la rueda... yo me siento que en cualquier momento me voy a cortar. Por suerte la subida es muy rápida y puedo ir aprovechándome del rebufo. Otro kilómetro, y otro, hasta que parece que nos acercamos a los molinos de viento. Cuando falta menos de un kilómetro para coronar Pedro que llevaba un rato que se había puesto delante cambia de ritmo... y vaya ritmo!!! Yo no cambio de ritmo así que me corto. Isma aguanta unos metros más, pero al final solo le puede seguir la rueda Iván. Realmente no vi quien llegó primero, porque la glorieta donde acababa el puerto no la podía divisar.
Mas tarde al subir el track a Strava vimos que los tiempos habían sido muy buenos, ya que había un segmento desde Igualada.
Nos reagrupamos en una fuente que hay, donde comemos un poco y nos hacemos la foto de rigor en la gasolinera.
De aquí se coge dirección a la Llacuna... Lo que no sabía que antes teníamos que pasar el parque eólico donde tiene otra buena subida y donde el adiciente del viento hace se haga más duro ese tramo. Pedro aprovecha aquí para hacer unas fotillos...
Isma nos dijo que había mirado el perfil del recorrido y que todo a partir de aquí era para abajo... madre mía madre mía!!! Yo creo que sufrimos más a partir de aquí hasta sant sadurní que en el tramo de subida, ya que cada repecho que había era largísimo y se nos atragantaba... bueno, a los tostaditos jejeje. Pedro e Isma como motos; Iván siguiéndolos y yo luchando con no cortarme ya que en cada repechón se me iban un poco. El pobre Carlos sufriendo en soledad su tortura de repechos ya que se cortó definitavamente.
Pasamos la LLacuna y cogemos dirección la font del bosc. Un hombre nos saluda y nos adelanta. Todo parece tranquilo hasta que de pronto Pedro cambia de ritmo para alcanzarlo... Iván e Isma detrás... yo vuelvo a no cambiar de ritmo y me quedo solo. Iba a toda leche pero aún así se me iban alejando.
Lo que pasó en este tramo no tengo ni idea ya que se perdieron en la lejanía. Yo a lo mío que es dar pedales...
Llegando a la font del bosc los alcanzo y decidimos parar un momento para reagruparnos con Carlos.
Pedro aprovecha para salir en su cámara jeje
De aquí hasta casa parecía que íbamos a intentar ir juntos. Faltando un poco para llegar a Torrelavit... que ven mís ojos!!! En un cruce nos juntamos con todo el equipo del PCMartorell... Nooooooo!!! Jajajajajajajajajaja.
En Sant Sadurní, en vez de tirar por Gelida, seguimos con ellos y subimos el Portell. Aquí en las primeras de cambio alguien movió el árbol y saltaron avispas por todos lados. Yo subí a buen ritmo, pero muy por detrás de Iván, Pedro e Isma quienes se lo pasaron teta dando caña por delante. Carlos se cortó. Los cabrones de sus compañeros volvían a dejar solo, para estos intentar seguir a los del Martorell dando lo último que quedara en sus piernas.
El orden de llegada al Portell no tengo ni idea ya que yo llegué en el segundo vagón. Una vez bajando dirección a Gelida hubo un poco de reagrupamiento. Después de charlar un poco con algunos integrantes del club vecino, nos despedimos en Martorell para llegar a casa a una hora muy decente. Alguno quería ver el final del descenso...
EL RESUMEN AL FINAL EN DATOS: 155KM A 28'2MEDIA Y 2300DESNIVEL REAL.
sábado, 8 de marzo de 2014
Salida al Montseny
Repitiendo la salida que hicimos en
Marzo del año pasado, ayer viernes cinco integrantes del Club
(Carlos, Pere, Antu, Fabián y yo) fuimos al Montseny para pasar la
mañana.. y está vez gran parte de la tarde.
El objetivo principal, como siempre,
era buscar algo que por nuestra zona no abunda: Puertos largos y
duros que nos permitan rodar de una forma distinta a la que estamos
acostumbrados. Pero a este tipo de puertos se suma el placer de
transitar por estas montañas, siempre con la mejor compañía, y
disfrutando de total tranquilidad, especialmente ayer, pues al ser
viernes, y a diferencia de los fines de semana, las carreteras estaban
totalmente desiertas. A todo esto se sumó un tiempo esplendido, que
hizo que la salida acabara siendo una delicia a pesar del cansancio
con el que todos acabamos la jornada.
Quedábamos a las 8 de la máñana en
el árbol y entre una cosa y otra, comenzábamos a pedalear sobre las
9.30. Nada más salir de Sant Celoni nos dirigimos a subir de
primeras el Turó de l'Home. Los primeros kilómetros los haremos
todos juntos, y luego ya, cada uno pondrá el ritmo que más le
interese. Yo llegaré con Pere a la cima, donde nos reagruparemos y
disfrutaremos del fantástico paisaje, en el que destacaban las
blancas montañas de los Pirineos.
A continuación bajada del Turó
parando en la fuente y, en la rotonda, comenzábamos a subir el
segundo puerto del día: Santa Fé. Al igual que en el Turó, cada
uno acaba marcando su ritmo. Ya cerca de las 2 de la tarde, de nuevo
vuelvo a llegar a la cima del puerto con Pere, después de casi 70
minutos de pedaleo. Bajaremos 4 kilómetros hasta la fuente donde nos
está esperando el resto y por las antenas nos dirigiremos de nuevo
hacía la carretera que sube al Turó, para después de subir un
repetxin, bajar por la costa del Montseny hasta el inicio de
Collformic.
Este último puerto será el que más
se atragante. Comenzamos a subir Collformic cerca de las 3 de la
tarde, y además de la paliza que llevamos, vamos con la ropa de
invierno y hace bastante calor. Cada vez cuesta más mantener las
pulsaciones y duelen más las piernas, pero aun así Antu, Pere y yo
alcanzamos la cima. Después de esperar un rato empezamos a bajar y
nos encontramos a Carlos y Fabían que nos han estado llamando, y nos
están esperando a unos 2 kilómetros. Ya todos juntos bajamos
Collformic y rodamos hasta Sant Celoni (donde aún hay ganas de hacer
algún amago de ataque...).
En Sant Celoni y después de hacer un
Tour turístico por el casco antiguo y de que Carlos rompa un radio
de la bici, cerca de las 5 de la tarde entramos en un bar, comemos
algo y ya un poco repuestos, para casa!.
Al final unos 130 kilómetros con
aproximadamente unos 3700 metros de desnivel. Pero lo más
importantes, un viernes diferente y genial, ojala se pueda repetir
pronto!!.
Gracias a Antu por las fotos!.
lunes, 3 de marzo de 2014
MARCHA CICLOTURISTA TERRES DEL VI I EL CAVA
Como todos los años, con la llegada del mes de marzo se da el pistoletazo de salida al calendario catalán de marchas cicloturistas. Este año la primera que se celebra es la de Terres del vi i el Cava, en Vilafranca del Penedés y alrededores. La marcha transita por carreteras por dónde los miembros del club suelen hacer sus salidas, por lo que muchos de ellos han preferido reservarse y empezar su temporada un poco más adelante. En este caso, solo Salva y yo (Isma) hemos participado, principalmente con el objetivo de ir aprendiendo a rodar en grupo y aprender como funcionan estas marchas "no competitivas", ya que ambos somos debutantes en este tipo de pruebas.
El recorrido no era demasiado exigente, algo lógico a las alturas de la temporada en la que nos encontramos, y la nueva normativa de la FCC, prohibiendo los listados de tiempo y realizando una salida diferida entre las 7:30 y 8:30, parecía que iba a rebajar la tensión de los participantes a lo largo del recorrido... luego comentaremos esto.
Las experiencias narradas en esta crónica son las que puede experimentar yo, ya que coincidí poco con Salva y no hemos podido intercambiar impresiones (desde aquí le invito a completar la crónica si le apetece). Para empezar madrugón de los que te quitan dos semanas de vida, desayuno completito para mí y la solitaria que vive en mi estómago y a las 6:20 salida hacia Vilafranca. A las 7:00 recogida del dorsal, cafelito y a prepararme para salir con los primeros, ya que estaba interesado en ver que ritmo llevaba la gente que iba más delante. Dan la salida 20 minutos tarde, unas 150 personas disfrazadas de ciclista en la linea de salida (de 500 inscritos), lo cual hace pensar que la medida impuesta por los mossos tiene algo de efecto para evitar un gran grupo. Salida bastante a cuchillo camino de Font Rubi, tanto que en 10 km quedabamos un grupo de 13 tios, yo había asimilado bien los entrenamientos y me sentía fuerte (como siempre al empezar...) y me propuse coronar el primer puerto con ese grupo, pero a 2 km vi que iba al 90% y así no iba a acabar la prueba en condiciones y decidí quedarme con otros dos que ya venian haciendo la goma desde hacía rato.
En el descenso trato de apretar para coger el grupo que estaba a 300 metros, pero iban como motos y cuando me giro me veo solo, así que con el terreno que tenía por delante hasta el próximo puerto, decidí volver a esperar a los dos que venían detrás. Llegan estos dos y otros dos chicos que me ayudaron a relevar hasta que... PERO DONDE VA ESE FUMAO!! Un friki con cara de empalme se salta un stop y el pobre hombre que iba tirando en ese momento se choca brutalmente contra el lateral de la furgoneta. Yo salto como puedo por encima, aunque me llevé un buen golpe en la rueda trasera, que más tarde vi que me movió el puente de freno. Paramos todos (evidentemente), el hombre parecía tener la clavícula rota, pero sin peligro para su vida, así que nos piden a mi y a otro que intentemos llegar al coche de delante para avisar... vaya paliza para nada!!! Nos tiramos 20 km rodando solos casi a tope, encima el tío no sabía dar relevos (patético ver gente que lleva 20 años en bici y son incapaces de dar relevos de forma decente... por dios el de atrás no ha de acelerar, es el de delante el que se aparta y se deja caer digo yo no???). Finalmente decidimos parar porque en ese tiempo ya le habría dado tiempo a la ambulancia a llegar desde Cádiz casi, así que respiro y a subir les Ventoses (Atalaya). Nada más empezar me noto muy atrancado, se va el compañero y decido parar a mirar la rueda por si va frenada... efectivamente, así que paro un segundo y coloco bien el puente, mientras a lo lejos veo llegar un grupo de unas 20 unidades. Dejo que me cojan y me pongo a rueda (que bien se hace este puerto dentro de un grupo grande mmmm), voy muy muy cómodo, me había quitado 20 kilos con lo del freno, ya estaba pensando en apretar y... pum! pinchazo y a parar. Cambio la cámara con bastante lentitud (el que es torpe es torpe) y al hinchar la rueda se rompe el pitorro y me quedo sin recambio (coño, es que sin instrucciones quien me iba a decir a mi que la palanquita esa era para cerrar la válvula). Cojo los teléfonos que había dado la organización y llamo al mecánico, pero no contesta. Me siento a tomar el sol en el quitamiedos mientras sigo llamando al mecánico, un gran profesional seguramente, pero que hoy no había venido... vaya tela. 10 minutos después, pasa una chica que se fija en mi enorme atractivo físico (jajajajaj) y me regala su cámara de repuesto (gracias!!) justo cuando pasaba Salva por allí que había salido más tarde. Monto la cámara, pero no hinchaba casi nada. Se para un hombre con muy buena fe, pero con una bomba aún peor que la mía y nada, lo envío para delante y me vuelvo a sentar a esperar. La gente me iba diciendo que tranquilo, que el coche escoba seguro que llevaba algo... pero yo pensaba: a ver... si hay gente saliendo a las 8:30 y yo he subido font rubi como si me esperasen arriba las animadoras de los Lakers en ropa interior, ¿Hasta cuando voy a tener que estar yo aquí? Finalmente me la juego y decido acabar los 100 km restantes con la rueda deshinchada, a fin de cuentas no lo notaría tanto y así es más difícil volver a pinchar.
El parón me sienta fatal, vaya dolor de piernas, pero aún así, de aquí hasta el fin del recorrido de la marcha corta me convierto en el coche funebre, venga a recoger cadáveres y grupos sin demasiado ritmo, aunque todavía alguno llegaba de atrás y no podía seguirlo, sobretodo en los descensos, el halcón, como a Salvodelli me llaman casi. En el descenso de la Llacuna me da un amago de rampa que hace que vaya más tranquilo en la parte final de mi marcha, sobretodo cuando llego a un grupo de unos 15, que al pasar por el desvio del final de la corta me dejan totalmente solo... Vaya golpe piscológico, me derrumbo un poco y decido aflojar hasta que venga alguien con quien ir a rueda en esos falsos llanos que volvían a Font Rubi con aire de cara. Llegan tres tipos, uno de 65 años pero con cuerpo de veinteañero... no veas como iba el tio, vaya hacha! Sin duda el que más me había sorprendido de todas las personas que había visto por allí. Ese de joven se portó mejor que yo, eso seguro... Me llevan hasta el puerto con pulsaciones bajas pero con mucho sufrimiento, así que decido ir a mi ritmo... coño! si se han quedado ellos y voy pillando más muertos! Ya había parado en un avituallmiento un par de minutos, pero como ya tenía claro que iba a mirar el tiempo de mi Polar y no el del diploma, arriba me paro a beber un vaso de cocacola y esperar a los compis de viaje, que seguro que me llevaban hasta meta porque yo iba arrastrándome de mala manera y esos 20 km se me hubieran hecho eternos.
Quedando 10 km nos atrapa un triatleta que nos lleva en descenso a 165 pulsaciones, vaya regalito. Yo le digo que no sea cabroncete, que no quiero volver solo pero tampoco morir en el intento y el tío no hace caso. Como castigo, llegando a meta saco mi espíritu Freire y le meto un apretón que me vuelve a quitar dos semanas de vida, pero viendo su cara al llegar creo que mereció la pena jajajaja. Finalmente, 4:59:46 en mi Polar, 29,5 de media para los 147,5 km con unos 2000m de desnivel, y aproximadamente un mes menos de vida, resultado con el que estoy muy contento para ser la primera vez que participo en una prueba de estas y teniendo en cuenta el poco tiempo que llevo prácticando bici de forma regular. Ahora a seguir entrenando para llegar bien al primer pico de forma a principios de mayo, para afrontar el Brevet 200 Manresa, gran objetivo para este año por su distancia. Por su lado, Salva completo una gran marcha, creo que sin demasiadas incidencias y marcando un tiempo fantástico en la meta, ENHORABUENA!!!!! Tu ya eres grupo A tío! jajajaja
Tiempo oficial:
Salva: 5:05
Isma: 5:30
El recorrido no era demasiado exigente, algo lógico a las alturas de la temporada en la que nos encontramos, y la nueva normativa de la FCC, prohibiendo los listados de tiempo y realizando una salida diferida entre las 7:30 y 8:30, parecía que iba a rebajar la tensión de los participantes a lo largo del recorrido... luego comentaremos esto.
Las experiencias narradas en esta crónica son las que puede experimentar yo, ya que coincidí poco con Salva y no hemos podido intercambiar impresiones (desde aquí le invito a completar la crónica si le apetece). Para empezar madrugón de los que te quitan dos semanas de vida, desayuno completito para mí y la solitaria que vive en mi estómago y a las 6:20 salida hacia Vilafranca. A las 7:00 recogida del dorsal, cafelito y a prepararme para salir con los primeros, ya que estaba interesado en ver que ritmo llevaba la gente que iba más delante. Dan la salida 20 minutos tarde, unas 150 personas disfrazadas de ciclista en la linea de salida (de 500 inscritos), lo cual hace pensar que la medida impuesta por los mossos tiene algo de efecto para evitar un gran grupo. Salida bastante a cuchillo camino de Font Rubi, tanto que en 10 km quedabamos un grupo de 13 tios, yo había asimilado bien los entrenamientos y me sentía fuerte (como siempre al empezar...) y me propuse coronar el primer puerto con ese grupo, pero a 2 km vi que iba al 90% y así no iba a acabar la prueba en condiciones y decidí quedarme con otros dos que ya venian haciendo la goma desde hacía rato.
En el descenso trato de apretar para coger el grupo que estaba a 300 metros, pero iban como motos y cuando me giro me veo solo, así que con el terreno que tenía por delante hasta el próximo puerto, decidí volver a esperar a los dos que venían detrás. Llegan estos dos y otros dos chicos que me ayudaron a relevar hasta que... PERO DONDE VA ESE FUMAO!! Un friki con cara de empalme se salta un stop y el pobre hombre que iba tirando en ese momento se choca brutalmente contra el lateral de la furgoneta. Yo salto como puedo por encima, aunque me llevé un buen golpe en la rueda trasera, que más tarde vi que me movió el puente de freno. Paramos todos (evidentemente), el hombre parecía tener la clavícula rota, pero sin peligro para su vida, así que nos piden a mi y a otro que intentemos llegar al coche de delante para avisar... vaya paliza para nada!!! Nos tiramos 20 km rodando solos casi a tope, encima el tío no sabía dar relevos (patético ver gente que lleva 20 años en bici y son incapaces de dar relevos de forma decente... por dios el de atrás no ha de acelerar, es el de delante el que se aparta y se deja caer digo yo no???). Finalmente decidimos parar porque en ese tiempo ya le habría dado tiempo a la ambulancia a llegar desde Cádiz casi, así que respiro y a subir les Ventoses (Atalaya). Nada más empezar me noto muy atrancado, se va el compañero y decido parar a mirar la rueda por si va frenada... efectivamente, así que paro un segundo y coloco bien el puente, mientras a lo lejos veo llegar un grupo de unas 20 unidades. Dejo que me cojan y me pongo a rueda (que bien se hace este puerto dentro de un grupo grande mmmm), voy muy muy cómodo, me había quitado 20 kilos con lo del freno, ya estaba pensando en apretar y... pum! pinchazo y a parar. Cambio la cámara con bastante lentitud (el que es torpe es torpe) y al hinchar la rueda se rompe el pitorro y me quedo sin recambio (coño, es que sin instrucciones quien me iba a decir a mi que la palanquita esa era para cerrar la válvula). Cojo los teléfonos que había dado la organización y llamo al mecánico, pero no contesta. Me siento a tomar el sol en el quitamiedos mientras sigo llamando al mecánico, un gran profesional seguramente, pero que hoy no había venido... vaya tela. 10 minutos después, pasa una chica que se fija en mi enorme atractivo físico (jajajajaj) y me regala su cámara de repuesto (gracias!!) justo cuando pasaba Salva por allí que había salido más tarde. Monto la cámara, pero no hinchaba casi nada. Se para un hombre con muy buena fe, pero con una bomba aún peor que la mía y nada, lo envío para delante y me vuelvo a sentar a esperar. La gente me iba diciendo que tranquilo, que el coche escoba seguro que llevaba algo... pero yo pensaba: a ver... si hay gente saliendo a las 8:30 y yo he subido font rubi como si me esperasen arriba las animadoras de los Lakers en ropa interior, ¿Hasta cuando voy a tener que estar yo aquí? Finalmente me la juego y decido acabar los 100 km restantes con la rueda deshinchada, a fin de cuentas no lo notaría tanto y así es más difícil volver a pinchar.
El parón me sienta fatal, vaya dolor de piernas, pero aún así, de aquí hasta el fin del recorrido de la marcha corta me convierto en el coche funebre, venga a recoger cadáveres y grupos sin demasiado ritmo, aunque todavía alguno llegaba de atrás y no podía seguirlo, sobretodo en los descensos, el halcón, como a Salvodelli me llaman casi. En el descenso de la Llacuna me da un amago de rampa que hace que vaya más tranquilo en la parte final de mi marcha, sobretodo cuando llego a un grupo de unos 15, que al pasar por el desvio del final de la corta me dejan totalmente solo... Vaya golpe piscológico, me derrumbo un poco y decido aflojar hasta que venga alguien con quien ir a rueda en esos falsos llanos que volvían a Font Rubi con aire de cara. Llegan tres tipos, uno de 65 años pero con cuerpo de veinteañero... no veas como iba el tio, vaya hacha! Sin duda el que más me había sorprendido de todas las personas que había visto por allí. Ese de joven se portó mejor que yo, eso seguro... Me llevan hasta el puerto con pulsaciones bajas pero con mucho sufrimiento, así que decido ir a mi ritmo... coño! si se han quedado ellos y voy pillando más muertos! Ya había parado en un avituallmiento un par de minutos, pero como ya tenía claro que iba a mirar el tiempo de mi Polar y no el del diploma, arriba me paro a beber un vaso de cocacola y esperar a los compis de viaje, que seguro que me llevaban hasta meta porque yo iba arrastrándome de mala manera y esos 20 km se me hubieran hecho eternos.
Quedando 10 km nos atrapa un triatleta que nos lleva en descenso a 165 pulsaciones, vaya regalito. Yo le digo que no sea cabroncete, que no quiero volver solo pero tampoco morir en el intento y el tío no hace caso. Como castigo, llegando a meta saco mi espíritu Freire y le meto un apretón que me vuelve a quitar dos semanas de vida, pero viendo su cara al llegar creo que mereció la pena jajajaja. Finalmente, 4:59:46 en mi Polar, 29,5 de media para los 147,5 km con unos 2000m de desnivel, y aproximadamente un mes menos de vida, resultado con el que estoy muy contento para ser la primera vez que participo en una prueba de estas y teniendo en cuenta el poco tiempo que llevo prácticando bici de forma regular. Ahora a seguir entrenando para llegar bien al primer pico de forma a principios de mayo, para afrontar el Brevet 200 Manresa, gran objetivo para este año por su distancia. Por su lado, Salva completo una gran marcha, creo que sin demasiadas incidencias y marcando un tiempo fantástico en la meta, ENHORABUENA!!!!! Tu ya eres grupo A tío! jajajaja
Tiempo oficial:
Salva: 5:05
Isma: 5:30
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